新年3日目。早いもので三が日もおしまいですね。
明日から仕事の人いるのではないでしょうか？かく言う、自分もです。半日のつもりですが…少しずつ社会復帰しないと！
JR西日本 HB601＋HB631編成 283系『オーシャンアロー』の整備が完了したのでご紹介です。
1号車：クロ282－1
白浜・新宮寄りのグリーン車先頭車です。もちろん、このイルカの形状が人気、注目の証ですよね。乗車しましたが、乗り心地が良いグリーン車。
前面の景色は最高でした！
2号車：サハ283－1＋3号車：モハ283－301
普通中間車。普通車は偶数号車は座席がパープル。奇数号車はブルーでまとめられています。
4号車：サハ283－201＋5号車：モハ283－1
こちらも中間車。283系は2M4TというMT比です。M車が少ないので…天王寺駅先、阪和線との短絡線の勾配で雨の日は登り切れない…というアクシデントが起きることもあるそうです。途中で止まっちゃたらどうするのでしょうか？そんな、非力なところも優等列車っぽいかな？と。
6号車：クハ283－501＋7号車：クハ282－701
基本編成と付属編成の併結部分です。カプラーを引っ込めているときの連結間隔は良いんですけどね…走らせるときには伸ばすので、扉があると良いですね。そのうち、作ってくれないかな？
8号車：モハ283－201
付属編成の電動中間車です。『オーシャンアロー』の種幕別が良い。『くろしお』のカラーリングも良いですが、やっぱり走らせるのはこちらですよね！
9号車：クロ283－1
新大阪・京都寄りの先頭車で、こちらもグリーン車です。オーシャンアローのロゴも良い。
やっぱり両端が非貫通型先頭車が良いですよね。いや、片方が貫通型先頭車も悪くない。そのアンバランスさが良いです。もう9両セットが欲しくなります。
昨年末にいい製品を手に入れることができました。後はシェイクダウンするだけです！