明けちゃいました…。

本年もどうぞよろしくお願い申し上げます。


白内障の手術から約2ヶ月経過、眼科にてチェックをする事になり、検査をしている時にコーンズの営業さんからLINEが…


「Amalfi VerdeCostier戻ってきました」


…あらら、それは見たいみたいw。そしてしばらくすると電話が。流石に出られないため、病院にいるので後ほど…と返信。


ヤバい、まさか枠が来たとかでは無いだろうな(滝汗)。


会計時にLINEをふと見たら…ツアーの案内(苦笑)。まあアマルフィも見たいので、とりあえず営業さんに連絡してコーンズさんに伺う事に。


さて、お初。やっと見られたアマルフィのステータスカラー「ヴェルデコスターナ」。綺麗なグリーン…なんですが、もしかすると日本の日差しとのコンビネーションは合わないのかな?とも。実際に行った事のあるマイアミの様な鮮烈な太陽光の中とかだと映える様なイメージでした。あくまで主観なのですが、LAでもなくオアフでもなく。自分なら何色にするんだろうなー…と。





内装は綺麗ですねー。汚したら悲しくなりますがw、センターコンソールもアルミでなくカーボン。このクーペならば内装にはあまりカーボンは合わない様な気もします。オシャレに乗りたいというか…。あとついでにサイドのスクーデリアエンブレムも要らないww。自分の感性おかしいのかもですが、プロサングエにも付けなければ良かったのかなぁと思いつつも、某クルマに近づいてしまうので(苦笑)。






何はともあれこれ、試乗楽しみです。ローマと比べてどの様に変化したのか…厳密にはローマスパイダーとどう変わったのか。

アマルフィ追加枠があるらしいのですが、多分来月位にはアマルフィスパイダーが発表されるので、それ待ちの方も結構いらっしゃるのでは?とは思います。この形なので幌にはなると思いますが、リトラクタブルハードトップでこの形を維持出来たら…とか思ってしまったりしてww。


さて、ツアーの話。今回はフェラーリ本社ではなく、フェラーリアジアパシフィック(というのかな?)とフェラーリジャパン主催のイベントで、3月に行われるいわゆる「雪上走行会」。



昔から興味があったのでいつか参加してみたい…と思っていたんですが、今回「え?マジ?」となったのは雪上コースで走らせる事が出来るクルマが以下の通り。


➀ 849 Testarossa 

➁ 12 Cilindri

③ Amalfi

④ 488 Challenge

⑤ 296 Challenge


…おいおい、まだ日本市場に出ていないテスタロッサ、アマルフィってどういうラインナップ(発狂)。それもチャレンジモデルも選べるって…レースモデルの雪上なんてどうなるんだ??


この中でどれか一種しか選べないのが辛い(血涙)。絶対有り得ないと思いません?プロサングエならまだ分かりますが、4WD、849テスタロッサだけ(苦笑)。296 Challengeもめちゃくちゃ興味あります…なんせノンハイブリッドですし。大体これらのクルマのオーナー、自分のでやる筈が無いww。


参加費は…またユーロか!(血涙)。高いし…うーむと。しかし相方は行ってらっさいーと後押ししてくれているので参加することにしました。


クルマは849テスタロッサに。チャレンジモデルもめちゃくちゃ興味ありますが、やはりまだ日本では市販されていない車種が面白そう、ミッドシップ4WDは初体験、12チリンドリのV12をぶん回してみたい気持ちもありますが、やはり駆動方式(アイラブMR)に惹かれてしまい(後は低温化でのバッテリー状況がどうなのか?も確かめてみたく。ある意味バッテリーにとって最悪の条件)ました。しかし、この2枚刃(?)でラッセル車にならないのかが不安w。



まあチャレンジも良いんですが、フェラーリチャレンジには参加する事は120%無いので(苦笑)、ノーマルタイプで。ただ、気になったのは、雪上コースはクローズドのため、チャレンジを選んだ方は雪道(公道)ではプロサングエに変わるのですが(注意書きに記載)、849テスタロッサ、アマルフィには注意書きが無い…え?認可通すの?…今の段階では謎です。


場所はニセコ…これまた一生行く事は無いと思っていた場所なんですがw、詳細が分かりましたらまた書きます。


実はコーンズさん主催の同様イベントが十勝でありまして、営業さん的にはこちらを薦めたいのですがとw、しかしやはりフェラーリイベントの方が面白いでしょうと。ただ流石コーンズさん、車種が面白い。

ロールスロイスはスペクター、ベントレーはベンティガ(だったかな?)、フェラーリはプロサングエ、ランボルギーニは何故か販売終わっているウラカンステラート、ポルシェは911GTS(4だったかは忘れました)…スペクターで振り回してみたいですw。


…しかし3月は296GTS納車なんだけどこんな無駄遣いして良いのだろうかorz。まあフェラーリのミッドシップでスピンした場合の教習参加(?)とドリフトの練習(?)と思う事にしよう…しよう…(吐血)。