営業さんにお誘いを受けて、アマルフィの試乗をする事になり、浜松町近くのフェアモント東京に。
簡単なレクチャーを受けて、隣にはプロドライバーさんが同乗し、下道でお台場まで行き、今はなきヴィーナスフォートの横に作った特設コースで、スラロームして戻る…というちょっと楽しい試乗会でした。
※走行中は撮影不可でした。
スラロームでは急発進フルブレーキングかけてのコーナリングから吹かしてすぐコーナリングという…ニセコの時は雪上だったので感じなかったのですが、ローマとは全く違います。アクセルレスポンスも軽く、コーナリングもクイックに…プレーキ・バイ・ワイヤシステム、ABSエボ、サイド・スリップ・コントロールと言ったシステムが「恐怖感」無く試せました…まあドライバーの方とも「昔からのフェラーリ乗りからしたら許せないですよねー」と笑いながら…それだけ安全に運転てきます。また、来る時296GTSを納車されてから初めて外出で運転しましたが、何となく似ているフィーリングがあるなーと思っていたら、296で使われている上記システムも使用している（プロサングエとか12チリンドリも同様）と聞いてなるほどなーと。
終わった後営業さんと話していたのですが、もしアマルフィに興味があって購入検討の1つならば、迷わず試乗した方が良いと思いました。ぶっちゃけローマのスタイリングの方が良いし、中古の方が安い…でアマルフィを除外しない方が良いと思います。スパイダーも選べますが、PHEVに抵抗ある方はまずはアマルフィからフェラーリを体験するのをおすすめします…という位、良いクルマだと思います。
帰りに296をバレーパーキングしたので待っていたら、フェアモント東京の現在見習い（トレーニング）従業員のワンコ（ラブラドールレトリバー…ですよね？2歳の乙女てす）に遭遇しました。可愛いw。座ったらいそいそ近づいてきてクンクンしていましたが、もう少ししたらデビューするようです。犬好きな自分はまた来ようとw。ワンコ宿泊出来るみたいですが、流石に6匹はダメでしょうねー（苦笑）。
帰り道に改めてやっぱりフェラーリって運転していて楽しいなーと。飛ばさなくても流しているだけでも満足できました。
そして、今月17日か18日にいよいよフェラーリ・ルーチェがワールドプレミアされるそうです。お値段が1億とかテスラっぽい外観になるやも…など恐ろしいウワサも聞いていますが、とにかく楽しみに登場を待っています。