リビエラの真髄…という事ですが、個人的にはアマルフィは海岸のイメージが強く、ママ海に似合うクルマ…何でしょうか？
アマルフィスパイダーが発表されました。予定通り幌を（ハードトップはもう作らないんですかねー？）まとったローマスパイダーの正常進化版…とはいえ、アマルフィの走りからすると、ローマスパイダーよりもかなりアマルフィスパイダーの走りは変わっているかと思います。
しかし2週間しない内に日本でも実車発表（プレスが24日だったかと）というスピードですから、日本市場への期待は大きいのでしょうねー。
これでアマルフィにするか、アマルフィスパイダーにするかを悩んでいた方々にも動きが出てくるかと。
さて、フェラーリ今年初の実車発表でしたが、5月がBEVのルーチェが登場…とはいえ、BEVはランボルギーニもしばらく中止、ロータスでさえエレトレのハイブリッド発表、本日ホンダが「Honda 0 SUV」「Honda 0 Saloon」「Acura RSX」の開発中止を発表、アルピーヌは次期A110をBEVにするけどエンジンも行けるよーとか…只今BEVがハイブリッドへと半先祖返りしている中、ルーチェは「流石フェラーリ！」となるか、「あゝ…フェラーリでさえダメなのか…」となるのか。興味津々です。
あとは296チャレンジストラダーレがどう来るか、次期296Mは…が今年の楽しみになりますがさてさて…。