いつもご利用いただきありがとうございます！
今回は、車検でご入庫です。
しっかり点検してまいりますのでよろしくお願い致します！
カバー類で隠れたエンジンを細部までチェック。
大きな問題はありませんが、オイル漏れが…。あるあるの場所からです。
さぁどこでしょうねー。
まずはタイヤを取り外して足回り・下回りをチェック。
パッド残量やショックアブソーバー、ブッシュ関係は、問題なしです！
エンジンオイルをドレーンアウトしてオイル漏れ修理に移ります。
ドレーンパッキンは新品は交換。
エンジンフロントケースに付いている樹脂製のメクラプラグ。ここからよく漏れます。
BMW MINIでも漏れます。
２箇所交換して完了。
ブレーキオイルもしっかり交換。
走行距離が80,000kmになりましたので、ATF交換とオイルパンASSYとスリーブ交換です。
ATFをドレーンアウト。
6角のソケット抜けなかっただけですが、なんかSSTに見えてきた私です。
汚れておりますね。
バルブボディもできる限り清掃してしていきます。
今回、漏れておりませんでしたが、コネクタスリーブから漏れるので今回、同時に交換します。
フィルタ内蔵のオイルパンも新品へ交換です。
アルミボルトも全数交換。
交換後は、油温調整をしてオーバーフローさせます。
エラーコードもなくメンテナンスリセットも実施。
ロードテストを行いオイル漏れをチェックして完了！
走りもスムーズで変速も滑らか。
最後にエアコンガスクリーニング！車検とセットで実施される方も増えております！
ありがとうございました！！！
【作業データNo.01-1928】