【土日きっぷ】磐越西線、奥羽本線 駅巡り(後編)
「土日きっぷ」で磐越西線、奥羽本線の駅巡り (後編)
2008/9/27
東京(とき301号)→新潟→津川→日出谷(SLばんえつ物語)→山都→会津若松→郡山(MAXやまびこ119号)→福島→峠→福島(やまびこ220号)→東京
普通列車で会津若松へ
これは珍しい
たった1駅だけなのに新幹線とはなんとも贅沢
こういう使い方ができるのが「土日きっぷ」の醍醐味だ
下車したのは私一人
この駅はかなり凄い駅だった、詳しくはテーマ駅周辺散策を参照
「峠の力餅」はテーマ駅弁を参照
ホームには私と力餅おばちゃんのみ
今回はかなり充実した乗り鉄ルートだった
やはり下車する駅は少しでも多い方が良い
【土日きっぷ】磐越西線、奥羽本線 駅巡り(前編)
「土日きっぷ」で磐越西線、奥羽本線の駅巡り (前編)
2008/9/27
「土日きっぷ」とは土日の二日間、JR東日本の仙台新庄エリアまでの全線が新幹線・特急含めて乗り放題になるフリー切符。
東京(とき301号)→新潟→津川→日出谷(SLばんえつ物語)→山都→会津若松→郡山(MAXやまびこ119号)→福島→峠→福島(やまびこ220号)→東京
新幹線ホームから「E655系」が見えた
これは珍しい
津川駅から上り列車に乗り日出谷へ
日出谷駅に到着、列車を見送る
ここはかなり良い駅だった
詳しくはテーマ駅周辺散策の方を参照してほしい
これが人生初のSL
実は、SLは目的ではなく磐越西線の駅をより多く回るための足の1つにしか考えてなかったのだが、実際に見るともの凄い迫力に車両テツではない私でも感激してしまった。
乗車したらいきなり車内に煙が充満していていた
どうやら直前にトンネル内で誰か窓を空けてしまったらしい(笑)
必死に換気をしていて笑った
こういう光景がいかにもSLらしくてよい
山都では10分ほど停車するので、撮り鉄の皆さんが一斉に高架橋を渡りこのアングルまで猛ダッシュしていた
汽笛の音がすさまじく、至近距離だと鼓膜が破れるんじゃないかというくらい強烈な音を出す
つづく・・・

















