【青春18きっぷ】石巻線、仙石線、東北本線
「青春18きっぷ」で東北一周の旅
2009/1/9,10,11
長編のため、記事を区間で分けて掲載します
太字の部分が当記事の内容です
新宿（ムーンライトえちご）→新潟→村上→余目→新庄→大曲→横手→北上→花巻→宮守→花巻→一ノ関（宿泊）→気仙沼→前谷地→石巻→女川→石巻→仙台→東白石→福島→黒磯→宇都宮→新宿
前谷地から石巻線で女川を目指す
石巻で女川まで行く列車に乗り換え
女川付近の車窓
女川（おながわ）に到着
港を散策をする
石巻に戻ってきた
街を散策をする
ところで石巻線のシンボルカラーがピンク色なのはやはり「女川」だからだろうか。
仙石線で仙台を目指す
松島海岸付近では海沿いに進む
仙台に到着
東京とほとんど変わらないほどの大都市
仙台駅といえば牛タンすし通り
グルメには無頓着な私だが、上たん塩定食を食べてみた
さすがは本場、肉がジューシーで分厚い。味も最高。
しかし肉質がずいぶんと堅いような・・・、牛タンとはこういうものなのかな？
仙台からは東北本線で帰路
東白石で途中下車して散策する
福島-郡山間で見えた綺麗な車窓
郡山では15分ほど停車するため、駅そばを食う
ホームに吹き付ける冷たい風の中で食うそばは本当に美味しい
【青春18きっぷ】大船渡線、気仙沼線
「青春18きっぷ」で東北一周の旅
2009/1/9,10,11
長編のため、記事を区間で分けて掲載します
太字の部分が当記事の内容です
新宿（ムーンライトえちご）→新潟→村上→余目→新庄→大曲→横手→北上→花巻→宮守→花巻→一ノ関（宿泊）→気仙沼→前谷地→石巻→女川→石巻→仙台→東白石→福島→黒磯→宇都宮→新宿
一ノ関
まだ日の出前の大船渡線で気仙沼を目指す
車窓はほどよい田舎の街並みがずっと続く
気仙沼に到着、朝日が気持ちよい
大船渡線はここから盛まで強風のため運転見合わせ中でバスによる代替輸送を行っていた。この旅3回目の強風による運転見合わせ遭遇。
しかし私はここから気仙沼線乗り換えのため影響はなし。
売店があったのでここで朝食とした
気仙沼線（快速南三陸2号）
発車してすぐに列車は海に近づいていく
朝日が海に反射して車窓が実に美しい
前谷地（まえやち）に到着
ここから石巻線（写真の奥）で女川を目指す
つづく
【青春18きっぷ】北上線
「青春18きっぷ」で東北一周の旅
2009/1/9,10,11
長編のため、記事を区間で分けて掲載します
太字の部分が当記事の内容です
新宿（ムーンライトえちご）→新潟→村上→余目→新庄→大曲→横手→北上→花巻→宮守→花巻→一ノ関（宿泊）→気仙沼→前谷地→石巻→女川→石巻→仙台→東白石→福島→黒磯→宇都宮→新宿
横手で北上線（左）に乗り換え
山を登るにつれて雪はどんどん激しくなっていく
吹雪になってきた
ほっとゆだ
到着直後に車内アナウンス
「ここから先は強風のため運転を見合わせ中です、北上から新幹線利用の方を優先してタクシーによる代替輸送を行います」
本日2回目の運転見合わせ遭遇（笑）
しかし今回は対応が実にスムーズで次々と乗客は誘導されてタクシーに乗り込んでいった。
しかし、私はこの雪がバチバチ顔に当たって痛いほどの猛吹雪が面白かったため、私の代替輸送は一番後回しにしてもらい雪を楽しんでいた。
約20分後、対向列車がやってきた
すると、駅員さんがこちらのホームに駆けてきて「まもなく運転再開しますよー、乗ってください」とのこと。
なんと、これはタクシーに乗らずに待っていてよかった。
ほっとゆだ発車直後に見える湖
凍っている
北上に到着
列車は雪まみれで吹雪の中を駆け抜けてきたことがよくわかる
北上から東北本線で花巻を目指す
ここ北上は到着アナウンスのチャイムが少々変わっており、首都圏では発車メロディーとして使われている「スプリングボックス 」が使われている。列車がいないのにいきなり発車メロディーが鳴りだして何事かと思ってしまった。
花巻に停車中の釜石線 キハ100形の4両編成は珍しい
釜石線は以前に乗車済み なのだが、前回は新幹線経由で新花巻からの乗車だったため、花巻-新花巻 が空白となっていた。完全乗車の穴埋めを兼ねて乗車。
新花巻で折り返し列車を待ちぼうけるのももったいないため、宮守にやってきた。
ここはメガネ橋という名所もあるのだが、すっかり日が暮れてしまったかつ、駅前の地面がガチガチに凍結しており、まともに歩けない状態だっため断念。
花巻に戻ってきた
駅構内には暖房が効いたフリースペースと、駅そば、売店、パン屋、といろいろあり充実している。
1時間ほど列車の待ち時間があったため夕食とするが、センター試験前ということなのか、地元学生がフリースペースで皆必死に勉強しており、そこで自分だけそばをすするのはなんだか気まずかった。
一ノ関
ここのビジネスホテルで宿泊
つづく