初年度登録が令和５年９月２８日
納車が令和５年１０月２０日頃
現在走行距離５９，０００キロ
8月にディーラーから車検の案内が来ましたが
事前点検？でバッテリー・電気回路診断だけ無料でして頂き
自分で軽自動車検査協会に持ち込み車検を通しました。
なにも整備しないだろうに、検査整備費用が高すぎるので。
「日産ディーラーで車検しないと保証が効かない」なんて話もあったので確認しましたが
全く関係ないそうです。
唯一注意しなければならないのは、検査台でギアをニュートラルに入れる時。
普段サクラはPとRとDとB（エンブレモード）しか切り替えできないので事前に確認しておかないと
再度並び直しになります。
私のサクラはDモードからシフトノブのボタンを押さずにR方向に押し続ければNに変わります。
年式によってNの入れ方が違うようなのでこれを見てユーザー車検をしようと思う人は自分の車で事前に確認してください。
結局かかった費用は自賠責18000円ぐらいと検査代2500円でした。
日産の電気点検ではSOHを教えてもらえませんでした。
代わりにステータスバーのような棒グラフで劣化を表示するようです。
私のサクラはほぼ劣化無しとのこと。実際は走行可能距離や平均電費表示から１０％程度劣化しているのは明らかなので
残念ながら日産の点検には信頼性がありませんね…