TZ-V2 90製作 その５

次はテール部分に取り掛かります。

先ほど差し込んだマストを引き抜くこととなります。

では早速抜いていきましょう。

メインギアの下と、テールを回すギアにねじが止めてありますので、ねじを外します。
ねじが外れれば、簡単にマストを抜くことが出来ます。

マストを抜いた状態です。

黒いギアも外してみましょう

ここでテールを差し込むのですが、先にテールパイプにベルトを通しておきましょう。

あと、ガイドをよく通し忘れますのでこれも忘れず通しておきましょう。

この時テールローターハウジングをしっかり差し込んでおきましょう。

これを怠ると、ベルトが短くなりギアにベルトをあててもマストがささりません。

ハウジングにしっかり差し込めていれば問題なくベルトはかかります。

ここまでくれば、後は垂直水平尾翼を取り付けます。

テールサポートも一緒につけてしまいましょう。

TZ-V2 90製作 その4

メカ類の積み込みを終えました。

配線を綺麗にしたかったのですが、まぁ仕方ないかな。

道具があればなぁっと。

左側面

右側面

TZ-V2 90製作 その3

それでは、メカを積みましょう。

まずは、サーボから。

エンコン・ラダー・エルロン・ピッチ・エレベータ　の順につけました

サーボの方向を間違えないように

サーボ取り付け完了

５２０のジャイロはここに付けました。

線がむちゃくちゃになってきました。

綺麗に配線しないとだめなのにねぇ、、、、

TZ-V2 90 製作 番外編

今回のヘリに積む、メカ達の紹介です

まずは、iMax iBEC-6A

これは、リポバッテリーで受信機の電源と電池残量とプラグブースターになるものです。

供給電圧は5.3v　で　最大６Aの電流を流すことができます。

（６A流れているときは、5.0vまで電圧は下がるみたいです。）

リポは2セルを使用します。　重さ５８ｇ

リポバッテリー

２セルリポ　2200mAh　20-30C

TRUNIGY製

RCE-G600

アライン製のガバナー

回転数を設定したものになるようにスロットルサーボを動かしてくれるもの。

サーボ

PowerHD　D5120M

Digital Metal Gear Servo 56g

トルク　11.8kg　

速度　0.13sec/60°（6V時）

受信機

JR　RD931

写真には写っていませんが

ジャイロ　

Futaba　GY520

ラダーサーボ

Futaba S9254

で組み立てます。

Futaba

TZ-V2 90製作 その2

マスト組み立て

まずはばらします。

120度スワッシュを140度スワッシュに組み替えます。

マスト部分に組みなおしました。

黒の歯車の部分にベルトが通るんだけど、マスト組んじゃうともう一度外さないといけない。orz

先にテールを組むと、でかくなるのでやりにくくなるし、、、

まぁ、テール組むときに外すのがベストかな。。。






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