TZ-V2 90 組立て その4

テールパイプとマスト製作

前回製作をマニュアル通りに組み立てて、テール製作時にマストをバラすという事がありましたので、マストとテールを一緒に組み立てる事にしました。

テール部分から製作します
まずはパイプにベルトを通して行きます

パイプをしっかり差し込みましょう
ここの差込みが甘いとベルトに問題がでます
しっかり差し込んでネジをしっかり締め込みます。

ここまでできたら、リンケージのガイドと水平尾翼のベースを通しておきます。その後フレームに取り付けます

ベルトの上側が右側に来るようにしておきます。





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TZ-V2 90 組立て その3

サーボをフレームに取り付ける

前に組んだ事を踏まえて、先にフレームに取り付けました。

まずはエンコンサーボから

取付方向を間違えないように

次はラダーサーボ

これも取付方向を間違えないように

次はエルロンサーボ

で、ピッチサーボ
逆側のフレームに取り付けます

最後にエレベータサーボを取り付けます

このサーボはフレームの内側に取り付けますので、気を付けましょう

間違えて、外側に付けるとリンケージが斜めになってしまいます

後は、リンケージを取り付けて確認数します

ここでサーボの方向も見ておきましょう
ちなみに、このサーボでJRの送信機では、スワッシュ周りはピッチサーボをリバースにしただけで大丈夫でした。

エンコンサーボもリバースでした。



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TZ-V2 90 組立て その2

やっぱりフレームは全部バラしましょう

ネジロック剤を入れます。
ネジの数が多いので大変ですが、やっておく方が安心です。

今回もCCPMは140度にしますので、バラした際に位置を変更します




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TZ-V2 90 組立て その1.5

サーボのチェックをしました
念のため5つ購入しました
全て問題なしです

スワッシュとエンコンと予備です





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TZ-V2 90 組立て その1

さて、ヘリが届いたので組み上げていこうかとおもいます

前にこのサーボのトラブルでヘリを落としましたのでそのチェックから

まずはパッケージを開けました

内容物の確認です。

で、その問題点のチェックです

サーボのモータを繋いでいる部分を見ています
落ちたヘリはサーボのモータが直接基板にハンダ付けされていましたが、問題のサーボはなぜかリード線で基板にハンダ付けされていました。
モータの極性を間違っていれたものの抜けないので、リード線で基板にハンダ付けした物と思われます。
これがフライト中に外れ、ノーコンと成りました。

やっぱり、輸入品はチェックをしっかりしないとダメですね



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