中国に進出した部品メーカーに制裁

中国の国家発展改革委員会（発改委）が日本の自動車関連企業１２社が価格操作をしていたと認定し、うち１０社に総額１２億３５４０万元（約２０５億円）の制裁金の支払いを命じたことについて、中国メディアの中国質量新聞網は２６日、「反独占調査を通じて中国メーカーの存在感はいっそう希薄になってしまった」と主張した。記事は、発改委が制裁金として支払いを命じた総額１２億３５４０万元という金額は「過去最大」の規模であると紹介し、発改委の公式ウェブサイトでは「日本企業１２社はすでに中国の法律に則って事業を展開することを含めた業務の改善措置案を発改委に提出した」と掲載されていることを伝え、「日本企業の“過ちを認める態度”はなかなかすばらしい」と主張した。一方で、発改委が価格操作をしていたと認定した日本企業１２社のうち、複数の企業が米国でも反独占行為で処罰されたことがあると指摘。その背景として、専門家の話を引用し、「日本の自動車部品は世界の自動車産業のなかで高いシェアを誇るため、価格操作を行うことができる条件下にある」と伝えた。発改委による“反独占行為”の調査を受け、中国に進出している自動車メーカーが高級車の値下げを発表したり、部品価格の値下げを行ったりしていることを挙げ、「中国の自動車メーカーにとってはかつてない危機が訪れることになる」と指摘。中国メーカーはブランド力や生産規模などにおいて、海外メーカーの自動車には「太刀打ちできない」と指摘。海外メーカーが車種や部品の値下げを行えば、中国メーカーの「価格優位」が打ち消され、中国メーカーが劣勢に立たされることは明らかだと指摘した。続けて、「発改委による“取り締まり”は本来、海外メーカーの独占を断ち切り、中国メーカーのブランド力を向上させることが目的だったはず」とする一方、今回の反独占調査を通じて中国メーカーの存在感はいっそう希薄になってしまった。

まあ、日本製部品メーカーが価格操作したと断定したみたいだけど、この事って日本の部品メーカーから部品を購入してる中国メーカーにも影響を及ぼすのでは？？本当の狙いは、日本メーカーの中国からの締め出しじゃないかな・・・でも、その狙い通りに日本メーカーが中国かｒ撤退して一番困るのは中国メーカーの筈なんだけどな。