色々と考えてしまう工賃、プラグ交換の工賃で一本当たり1500円。それが4気筒になると6000円に＋ プラグ代金、正直な話プラグを交換するだけで1万近い金額。確かに燃料タンクやカウルを外さなきゃ出来ないバイクもあるので適正っていえば適正かもしれないけど、ネイキッド系バイクじゃ～チト高い気がしないでもない。時々見掛る、国産車と外車の工賃を分けて外車の工賃が国産車の2倍に設定してるショップ・・・幾ら国産車い比べて整備性が低いって言われても、2倍の工賃って妥当なのか？？最近は、国産車の中でも整備性の悪いバイクも増えてきましたしね。
