市販車ならエンジンマウントブラケットに使用されているのはSS400かS45Cのどちらかだと仮定してアルミ合金7N01（T6）を使用。このアルミ材は引張り強度が430nN/mm2しかないので、S45Cの450N/mm2だとしたら明らかに強度不足の可能性が高いので1.5%程増厚すれば良いか？って事でその時は作ったんだけど、実際に取り付けてみると板厚が厚すぎてボルトの全長が短くて使えない事が判明。アンダーカウルステーも共締めしてるのでどうしてもブラケットを厚くするとボルトの全長が短くなってしまう。結局、結構な数のボルトが使用出来ないので、これも他の不要部品と一緒にヤフオク行き・・・かなりお金を無駄使いしてますわ～。
