メーカーがバイクを販売する時にカタログの諸元に乾燥重量なる物が記載されている。まあ、この乾燥重量ってのはドライウエイトの事だから、ガソリンとオイルだけを除いた重量っての判る。だが、何故かガソリン1ℓ辺りの比重0.75gでオイルは1ℓ辺り0.87gでガソリンとオイルの装備重量を計算して加算した装備重量と実際の実測値では結構な開きがあるって事実。これについて、元スズキの技術者であった横内悦夫氏が重量の過少表示を行っていた事を証言している。所謂偽装表示って訳だけど、オイルとガソリン以外にバッテリーとバックミラー、ナンバープレートホルダー等外せる物は全て外していた為、中には乾燥重量と装備重量では最大で40kg以上もの差がある車両が存在した。最近では乾燥重量の値は購入時の参考にするのにオイルやガソリンましてや保安部品迄外した状態の乾燥重量と実際の装備重量とかけ離れた値なのは良く無いと言う事で装備重量をカタログに記載する車両が多くなっている。
