製作のし易さから荷重の掛かるキャリパーサポートを2分割してるけど、これは正直言って余り関心出来ない・・・。2分割のキャリパーサポートを2本のステンレスボルトで1体化してる訳だけど、仮に1本のボルトが緩んでしまうと、残りのボルトにせん断荷重が掛かり折損しやすい。それにアルミ合金製のキャリパーサポートにステンレス製のボルトだと、当然めねじ側とおねじ側で加わるせん断荷重と引張荷重によって荷重強度が低いめねじ側が肉痩せしたりネジ山が欠けてしまったりして緩みやすくなる。それに・・・ボルトが多過ぎて見た目が全然スマートに見えない、見た目を重視するバイクのワンオフパーツにとっては一番重要。ワンピースのキャリパーサポートに比べてステンレスボルトが2本増えた分重くなるのと、しかも部品の強度が落ちるってのはワンオフとしてどうだろうね。
