改良案

ピンゲルの燃料コックレバーがキャブに干渉してしまい、レバーをON位置にする事が出来ないので色々と対策を考察。最初はスピゴットリングの全長を燃料コックのレバーがキャブに干渉しない位長くすれば良いかな？って思ったけど、これはエンジンレスポンスに関係するし、ワンオフでの製作は費用が嵩むのでレバー自体をＬ字クランク型レバーにする事に方が安上がりって取敢えずアルミで製作をしている。強度的に足りない様ならステンレス材にするつもり。