スズキ・グラディウス (GLADIUS)

現在、スズキが国内及び海外のネイキッドモデルでSV650に搭載されている645ccV型2気筒エンジンをベースに新開発のトラスフレームに搭載し、2009年モデルの新型車として日本国外への輸出が開始された。最高出力・最大トルクはそれぞれ72hPS/9000rpm、6.5kg-m/6400rpmとなっている。またABS装着モデルもラインナップされている。発売当初は輸出仕様のSFV650のみであったが、2009年の第41回東京モーターショーで、日本国内向けの400cc仕様「グラディウス400 ABS」が参考出品という形で発表され、同年12月9日より販売が開始されている。国内モデルの400はABSが標準装備となっている。また同車両の最高出力は55hps /11000rpmで、1992年に排気量400ccの自主馬力規制値の上限59hpsから53hpsへと下げられたが、それよりも若干上回る数値となっている。ただし日本の加速騒音規制に適合させるため、車体左側のエンジンカバーや、ホールなしのリアスプロケットなどが装備されているため、車体重量は650のABS仕様より重くなっている。
まあ、そんな事は良いだけど・・・スズキの広告を見て気付いたんだけど、グラディウス のタンクのデザインって、女性の水着をモチーフにしてたんだろうか？それとも、ただ単に似てたから、広告に起用しただけなのかな？ちょっと気になる所。