Ｎ－ＯＮＥにダウンサスいれてみた
車に興味ない人には全くつまらないこだわりかもしれないが
おいらは自分の買った車をつるしの状態で乗らない
タイヤホイール、車高に関してノーマルのままはまず無い
フェンダーとタイヤの間に隙間があるのは美しくないと考える
（四駆に乗っていた時は逆に上げたが・・・）
ということで、納車後３日で近くのカーショップでダウンサスの発注と
交換作業を予約した。
ショップは葛飾奥戸のナガノというショップで車好きにはちょいと知られた店である
オートバックスのように店頭で商品を売るようなことを意図していないお店なので
１階はフツーの事務所、２階はフロアにタイヤが山済みされていてゴムの匂いがきつい
ネット販売が主流のようで商品陳列は無味乾燥でそっけない
選んだサスは、ＴＥＩＮ製 交換費用込みで２．５万円でお釣りがくる
前のオデッセイに付けていたＲＳ☆Ｒだと１万円くらい高くなる
外から見えるものでなく、ダウン量は変わらないから値段で選ぶ
納車の翌週の土曜にショップに行き、早速取り付け
作業時間わずか３０分ほどで終了
取り外した純正サスを渡されるが、片手で持てるほど軽い
オデッセイは４本いっぺんになんてとても持てなかったが・・・
乗り心地はやはり硬くなったような
肝心の見た目は・・・うーん もうちょっと下がって欲しかったな
ＲＳ☆Ｒのスーパーダウンだとあと１ｃｍ下がるらしいが・・・
純正に比べ３cmダウンらしい
画角が違うんであまり比較にならないが・・・
見た目ほとんど変わりがない
サス交換だけだとこんなもんかな 車高調だと金がかかるからな
タイヤホイールで見た目変えるか・・・それともエアロを入れるか・・・
マフラーもなんとかしたいな
うーん きりがない・・・・
