ありがとう Ｎ－ＯＮＥ、さようなら Ｎ－ＯＮＥ

コロナ禍では、ロングドライブってわけにもいかなくて
ラストランは近所のアリオまでのスーパーカーで

ＴＨＥ　ＥＮＤ

もう乗り始めてから７年！？

総走行距離は６６，０００を超えた

買ったときは４０００キロあまりだったので、実走も６万キロオーバー

ディーラーの試乗車オチの前オーナー無し

軽なんて買うつもりはなかったが、気に入らなければ、娘にあげちゃえばいいと

カミさんの口車にのって、成り行きで買っちまったが

愛車遍歴の中でも、使用年数・走行距離とも前車のオデッセイＲＡ８と同じくらい乗ったこととなった。

カミさんの実家の能登は毎年のようにこれで行って千里浜を走った
娘のいる三重の伊勢神宮も同じく毎年のように参拝した
北は福島の相馬、南は瀬戸大橋を越えて淡路島まで
京都、奈良、尾鷲までこれで走った

まるっきり、ノーマークのクルマだったけど

自動車税が安い、ＣＢＲ６５０Ｒより安い
燃費も最高はリッター２５キロ

7年間ノートラブル　故障らしい故障は1回もなかった

同じＮシリーズの、ＮーＢＯＸやＮ－ＷＧＮ、他社の軽に比べると
ＭＩＮＩのような乗用車っぽいデザインで軽臭さが無くてよかった

でも、所詮は軽自動車

高速で追い越し車線はちと苦しい、それに小さいクルマはバイクもそうだけど
前に入ってくる他車が多い
なんでこの距離で前入ってくんだよ！　ってイラつくことが多い

最近は走る楽しみがバイクにいっちゃってるんで
クルマに興味が薄れつつある
ましてや、所有欲のないクルマだとなおさら

ということで、お別れです。

７年間ありがとう！

special thanks n-one