こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、、
先日、
レクサスの高級ミニバン
"LM500h"の6人乗りが
追加発売されたんですが
正式には
"LM500h version L"
というグレードで
前にここでも
お伝えしたように
この車には4人乗りの
"LM500h EXECUTIVE"という
グレードが既にあって
その4人乗りが
2,000万円なのに対して
今回の6人乗りは
1,500万円ですから
どちらも大分だったら
家が建てれそうなほど
超高額ですけど
500万円も安いと
不思議ですが凄く
お得に感じてしまいます。（笑）
もちろんエンジンや
車体サイズなどは同じで
見た目の違いも
わかりにくいですが
前述の500万円の差は
主に内装装備で
既に販売されている
4人乗りは1列目のシートと
2列目のシートの間に
壁（仕切り）があって
そこに48インチの
ディスプレイ（モニター）が
装着されており
今回の6人乗りには
その壁が無くて
ディスプレイもありません。
もちろんこれは
ただ単純に壁を取って
シートを増やした廉価版
というわけではなくて
メーカーとしては
"4人乗りは
お抱え運転手がいて
オーナーは後ろの席に乗る
社用車的な使い方"
"6人乗りは家族で使いやすい
3列シート仕様"
という
2パターンを想定しており
まだ私も
実際に走ってるのは
見たことがないですけど
人気のアルファードや
ヴェルファイアの
さらに上位版という
位置付けになるかと思います。
それで
そんな6人乗りの
カタログを見てたら
エクステリアの
オプションで
17インチのタイヤと
ホイールというのがあって
これを選択すると
"－319,000円"と書いてました。
この車は標準が
19インチのホイールなので
インチダウンして
17インチにすることで
価格が下がる
ということなんですが
このクラスの車に乗る人が
少しでも価格を抑えようとして
17インチを選択するとは
思えないので
このオプションは
乗り心地や静かさを求める人用に
設定されてるんだと思います。
というのも
もし標準の19インチだと
タイヤのサイズは
225/55R19となり
これに対して
オプションの17インチは
225/65R17のタイヤなので
簡単に言うと
タイヤが分厚くなって
乗り心地がよくなるんです。
さらにその17インチは
"ノイズリダクション
アルミホイール"ですから
19インチに比べて
走行音も静かで
このノイズリダクション
アルミホイールとは
ホイール外側のリムに
空洞部を設けることで
タイヤから伝わる
ロードノイズを
大幅に低減するという
仕組みになっており
LM500hだけでなく
ほかのレクサスの車両にも
採用されていますが
私が知る限りでは
他のメーカーで同じ物は
ありません。
"走行中の静粛性や
乗り心地を求めるなら
ノイズリダクション
アルミホイールを使って
インチダウン"
というのも今後は
アリかもしれませんね。
では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。
＜今日のオススメ＞
市販品ではレイズが
ロードノイズを8.3％低減する
VMF（Versus Mode Forged）の
C-01というモデルを発売していて
こちらはリムが空洞
とかではないんですが
ホイールの形状やリムの
厚みなどを工夫することで
静粛性を高めています。
そしてこのC-01は
うちのお店にも実物を
展示していますから
あなたの愛車の横に置いて
どんな感じになるのか
見ることもできますので
興味がある方は
ぜひご来店ください。
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