このESCマウントを自作してみることにしました。
モーター配線のテンションで両面テープがズレ、アンプが斜めになるのも気持ち悪いので、それも対策したいと思います。
アンプのサイズを測りながらモデリングし、それにピッタリ合わせてマウントを作ります。
ちなみにアンプはサンワSV-D2。
左右に壁を付けて、アンプが斜めにならないようにします。
3Dプリンタ用のアプリに転送して、少しだけ設定変更したら造形スタート
造形の所要時間は20分ほど
マシンに搭載してみますがネジが入りません
ミスりました。。
他にも設計ミスがあり、周辺パーツに干渉します
改良して再び造形
今度は大丈夫そうです。
アンプにシンデレラフィット
今度は無事にシャーシに付きました。
改善の余地はありますが、また今度にしようと思います。
テストプリントで定番らしい小船。
樹脂が出てくるノズルからは、プリント動作の前に少し樹脂が排出され、プープ（ウンチ）と呼ばれてるそうです💩
3Dのデータは先人達が準備してくれてて、それを無料で利用できちゃいます。
ありがたいですね
しかも、パソコンなくてもスマホアプリで完結するという
スマホアプリで作りたいアイテムを探したら、プリンターにデータを転送し、早速プリントします。
底から徐々に積み上がって行き
バスケットらしくなって来ました
一生懸命に仕事してくれる姿はカワイイし、見ていても飽きないです
１時間半くらいで完成
セッティングが悪いのか、ヒゲみたいなのが出て微妙な仕上がり（写真はヒゲを取った後の状態）ですが、バスケットとしてちゃんと機能してくれそうです。
ちなみにここまでパソコンは全く使ってません。
3Dプリンターを買った一番の目的は、もちろんラジコンのパーツ作り。
エントリーモデルなので、強度の比較的高いABSなどの材料は使えませんが、どこまでやれるか試してみたいと思います。
アイデア次第で可能性は無限大
ラジコンの楽しみ方が広げられたら良いなと思います。
まずはバギー用
ヨコモ車のダンパーキャップのオイル抜き穴のビスに使う
無頓着に使用できる
ソフトガスケット
ココに使います
樹脂キャップでも使えそうなので装着しておきました。
ユニバのピンの交換用
魔改造にも使えるかも知れません。
※専用工具が必要です
あとは汎用パーツ
薄型M4ナイロンナット
雄ネジが短く、ロックのナイロン部が浅くて不安・・みたいな場面ってありますよね。
そんな時に便利なアイテムです。
普通のナットと比べると
1mmちょい薄いです
ヨコモのバギーだと、ダート路面とかでスリッパークラッチを弱くしたい時に便利らしいです。
ドリ車のホイール固定でも、厚いハブを使う時とか、かかりが浅い場合に活躍しそうです。
最後は1番マニアックです。
レーブDのイモネジ
平先タイプ
長さ3mmと4mmの2種あります。
先端がフラット
あんな所やこんな所に使う時、自分でヤスリで削る場面がありましたが、これを使えばスッキリ解決します
マニア専用パーツは、かゆい所に手が届く先人の知恵の結晶ですね
上手に使って、さらにラジコンを楽しみましょう
しかも4つも
げんげんさん、ありがとうございます
（僕の解釈が含まれるので、その点はご了承ください）
ちなみに閉店直前に、げんげん選手の走りを見ることができました。（ショップのスタッフ業務があるためか、走ってる姿を見れるのは貴重かも知れません）
インを攻めたライン、その精度、他車を無理なくあっという間に追い越すスムーズさ、5分間をミスなく走り切る集中力と、まさに異次元の走り。
僕には衝撃的でした
①フロントのトレッド
SO3.0のフロントナックルは
こんな感じでトレッドが変更できるのですが
げんげんさん情報では、
「トレッドは、できるだけ狭くしておくのがオススメ。
特にヨコモ製リブタイヤの場合は、とにかく狭く。広いとタイヤが路面にかかりにくくなり、曲がらなくなる。
ハイグリップのタイヤの場合も、トレッドは狭く。アッパーアームの高さで“いなす”ようにしてます」
というお話しでした。
②デフカップのグリスアップ
デフカップにユニバを入れる部分ですが、取説だとグリスを塗るように指示されてます。
ただ、色々とネットで調べたり、皆さんのマシンを覗いてみると、グリス塗らない「ドライ派」も多いようで、なんだかモヤモヤ
げんげんさんに聞いてみたところ、「グリスは塗った方が良いです。塗らないとダメ。」ということでした。
この日の僕はドライで走っていたのですが、お話しを聞いてからはグリスを塗って見たところ、なんか走りが柔らかくなって、少しスムーズに走れる気がしました。
③赤い万能グリス
デフカップのグリスアップの話の流れで聞けたのですが
「トリオンの赤いグリスがオススメ。デフカップにはコレを使ってます。
ギアボックスの中とか、色々なところに使える万能グリスとして僕は使ってます」とのこと。
商品名の「タップグリス」からは想像できませんが、この赤いのが実は万能薬らしいです。
もちろん購入しました！！
④プロテクター付デフカップ
これは他の方にはあまり参考にならないかも知れませんが、僕の中では結構気になってた内容です。
デフカップ部にグリス塗らない場合は、摩耗が気になる訳ですが、樹脂のプロテクターを使えば解決するのでは？と考えました。
ドリ車などで使われるタイプですね。
ピン径は、ドリ車は2mm、バギーは2.5mmなので、プロテクターの穴をドリルで2.5mmに広げれば多分付くハズ。
ただ、デフカップはアルミ製なので、バギーで使うと耐久性がどうなのかなと。
壊れるの覚悟で試してみれば良いのですが・・
げんげん選手に聞いてみたところ、
「バギーは結構な衝撃が加わるので、プロテクターが砕けてしまうと思います。」という意見でした。
実際にはプロテクターが砕けるのか、アルミ製カップが変形するのか分かりませんが、耐久性的に問題ありそうです。
ということで、げんげん選手に教えてもらった耳より情報でした
げんげんさん、ありがとうございました。
※繰り返しになりますが、僕の解釈が含まれるので、その点はご了承ください。
GWの初日ですが
つくばラジコンパーク
行って来ました
このレイアウトで2日目の練習です。
今回はフロントタイヤをお試し。
前半はラウンドレースで指定の
RO1.0標準タイヤで走りました。
事前に情報収集しまして、なるべく曲がる方向にセッティングを変更しておきました。
・Fサスマウント：裏返してピンを下に
・車高：F13.5、R14
（Fタイヤ外径大きいのでダンパーで調整）
・フロント重量をアップ
（メカ類は前寄せ・ウェイト追加）
・Rタイヤ：両サイドのピンをカット
・Rトー：少し小さく変更
（とりあえず2度に）
後半はFタイヤを定番のスプリンターに履き替えまして、やはりタイムは上がりました。
この日は289周の走行
ベストは16秒4あたり
モーター：17.5 進角ゼロ
発熱全く問題なし。
ピニオン：28
ショップでは、他店で品切れだったアイテムを買っておきました。
やっぱバギー楽しい
次に備えて車のメンテナンスをして
備えておきたいと思います。
