依頼をいただいて制作した19インチ風のステップリム仕様。
なかなかカッコ良いので、自分用にも作ってみました。
フロント用のオフ6
リア用はオフ5だけど、厚みのあるサイドウォールにしてワイドタイヤ風。
リムも深くできるのでかっこいい
六角ハブ部には凹みを作って
魔法のスペーサーがピッタリ収まるように。
このスペーサーは外径7mmと小さいので、僕の場合はホイールが結構な具合で振れてしまい、なんかモヤモヤします
走行フィールは良いんですがねー
ホイールの凹みにスペーサーを収め、振れを抑える作戦です。
普通のホイールと並べるとこんな感じ。
19インチ風なのかはボディーによると思いますが、とりあえず狙い通りのサイズ感です。
32GTR風の制作も進めてまーす。
今週末の10/24(土)は、WARUサーキットでツインドリのイベントです。
まだ2組の枠があるようなので、もし参加できる方は是非
緩めのイベントなので、事前練習してなくても、当日に練習すれば大丈夫と思います。
ペアを組む人が居なくても、優しい主催者さんなので、うまく誰かとペアリングしてくれると思います。
自分用に18インチ風でスタートした自作ホイールですが、いくつかメルカリに出品しまして、ありがたいことにオーダーを頂けたり
オフセット変更はもちろん、インチ数のバリエーションも増えました。
小さいものは15インチ風から
最新は19インチ風のステップリム仕様
カッコいいので、自分用にも作ってみようかな。
ハブ部には魔法のスペーサーを仕込もうと画策中です。
今のところ落とさない限り割れてないし・・・
ディフューザー・・・
HORI工房さん製を試させてもらって、鈍感な僕でも分かる効果の高さ。
自分用にボディーに合わせて自作してみました！
完成状態はこんな感じ。
とにかく大きいので、鈍感な僕でも効果は感じれるでしょう。
デカいので「おばけディフューザー」と呼ぶことにしました。
合わせるボディーは、アディクションのRocketBunny S15
リアバンパーは下半分が元々カットされた仕様で、ポリカ製ディフューザーが付属してきます。
ただ僕は面倒なので、レス仕様。
ディフューザーを取付け
自作のディフューザー本体
メインシャーシも形状変更。
そこに延長ステーを付けて、翼端版を取付けます。
これだけ大きいと、さすがに効果ありそうですね
開発ペースが超絶な
HORI工房のNEWアイテム
空力パーツの定番
GTウイングの登場です
特徴が盛りだくさんなので、詳しくは
をご覧ください
Ver.1（Lowダウンフォース）
Ver.2（Highダウンフォース）
飛行機の翼を裏返しにしたような断面形状。
しかもこの分厚さはエグいです。
