富士山











(羽田上空からの富士山)


昨今、NHKが受信料の徴収に関しいろいろと試行錯誤

しているニュースは個人的に気になる。

最悪は法的手段を使っても徴収したいというのが、今の

流れのようだが・・・


私のスタンス・経験則から少し切ってみたい。


私が真剣にNHKの受信料という物を意識しだしたのは、

BS放送が始まった頃である。17、8年前の事であろうか。

一人暮らしを始めて、やたら家にNHKの契約を取りに来る

おっさんやおばさんがいて、でも当時学生だったし、正直

食うや食わずだったから、払いたくなかったというのが本音。

でも、払わなくても見れちゃうこと、そしてTVを買ったら払う義務

があるという理解できない実態に拒否感は高かった。


私が決定的にBSアンテナを買おうと思ったのは、鈴鹿8耐を

スタートからゴールまで全て生中継するという、画期的な番組を

放送するという取り組みであった。


正直これには、北海道に住んでいる私としては、機械を買ってでも

見たい! と思い飛びついた。


全盛期には決勝完全中継だけではなく、予選まで放送していた。

まさしく「夢のよう」な番組であった。

実際に鈴鹿にいるリアル感を感じることが出来る番組であった。


しかし、その後予選放送はなくなり、オリンピックと重なったり、

他の番組が中間に入ったり・・・最後は後半4時間だけになったりと

尻すぼみに他の番組に押され、NHK-BSでの放送はなくなった。


これと全く同じ過程を辿ったのが、NHK-BSで放送されていた

「motoGP」中継です。

当初は生で全クラス放送していましたが、その後夜間に放送時間が

移り、最後はmotoGPクラスだけ生放送。他はダイジェストの録画

放送となり、最終的にNHKからの放送はなくなった。


全く同じ過程です。

取り組みは素晴らしいんです。

でも継続性がないんです。


こんな事2回も続けられ、「良い番組を提供しますからお金払って」

とよくも言えた物だと正直思っています。


事情は色々あるのでしょうけど、見る側に責任ないですよね?

motoGPの時は放送やめちゃうの、流れで予感できました物。


娯楽が多種多様化して、人々の見たい番組趣向も様々になって

きました。

スカパーのような見たい番組を金払ってでもみると言った流れ

は必然でしょう。


我が家も「見たい番組にお金を払うのはいとわない」というのが根幹。


でもNHKには正直払いたくないですね。

これまでやってきたことの反省なく「変わりますから」じゃ説得力ない。

スクランブルかけて、金払ったら見れるように何故踏み切らないのだろうか?


それが正当な評価と金を得る最適の方法だと思うのですが・・・


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展示会

(とある展示会。エコカーの展示です)


昨日はWRCの後半戦開幕の話題を取り上げました。


今日は、今週末に後半戦がチェコ・ラウンドから再開する

motoGPの話題に触れたいと思います。


今年の250ccクラス前半戦。

良い意味で私の予想を裏切ったのが「高橋裕紀」の活躍。


リザルトにばらつきがあるものの、10戦2勝ランキング3位

は上々の成績だと思います。

流石に、アプリリアのロレンゾ、チームメイトのドビツィオーゾ

とのポイント差は40点程あり、チャンピオン自体はどうかな?

と正直思っていますが、前半戦の最後となったドイツラウンドの

強い勝ち方は、後半戦に期待を持たせる見事な優勝でした。


蛇足ですが、

ドイツラウンドでも、結果最終ラップの最終コーナーで逆転勝ち

だった訳ですが、デ・アンジェリスには申し訳ないけど、絶対逆転

されるって思って見てました(笑)

彼が優勝って・・・何故か想像できないんですよ。

何かが足りない・・・現状では。という印象なのです。


**************************************************

話は戻りますが・・・

良いことばかりは続かない訳で、ドイツラウンド優勝後帰国し、

鈴鹿8耐に向け練習走行を重ねていた裕紀に転倒・・・

左腕骨折という、何とも残念な情報が。


私の脳裏によぎったのは、数年前にも清成とのペアを組む予定

だった「鈴鹿8耐」も怪我で欠場だったよな・・・

と言うこと。


どうも高橋裕紀選手は「8耐」には参戦以前に悪夢がつきまとって

いるようです。


結果論ですが、怪我してしまった。鈴鹿8耐も欠場となりました。

そして(私自身正確な情報を確認していないのでちゃんと書きませんが)

motoGPの方もこの怪我がハンデを背負うことは必至ではないでしょうか。


でも、この事態で「8耐出なければいいのに」なんて、私は決して

思いません。むしろ、出場してくれること。その彼の意気込みに

もの凄く感謝したいし、応援したい。


1985年から「8耐」をリアルで見ている私には、

motoGPの優勝やチャンピオンと8耐の優勝っていうのは正直同等

なんだと思っています。(実際の認識がどうかは別ですが)


それは、過去のチャンピオン・・・特にHRC所属のライダーにとっては

ガードナー、ドゥーハン、ロッシ、スペンサー、大治郎・・・

そして伊藤、岡田、宇川、ヘイデン・・・


彼らの出走と優勝がその答えではないだろうか。


そんなことを課すホンダはどうかしている・・・と思う方もいるだろう。

しかし、多くのライダーはこのハードルを越えて、世界でも結果を

出し続けているのがこれまでの8耐優勝者の歴史だ。


だから裕紀には頑張って欲しい。HRCのライダーはそれが宿命なのだ。


望んでいた結果ではなかったけど、出場するために走っていた事実

は消えないのだから。


がんばれ!裕紀!


次戦チェコGPより、関口太郎選手が戻ってきます

(motoGPオフィシャルサイトより)


緒戦のスペインGP予選中の怪我からの復帰です。

こちらもいきなり結果とはいきませんが、頑張って欲しいと願って

おります。


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スズキ











(昨年のラリージャパン、スズキ応援の次男)


いよいよ、世界ラリー選手権シリーズ(WRC)の後半戦の

戦いがドイツラウンドから再開した。


他のカテゴリーはサマーブレイク真っ最中であるが、一足

早くの再開である。


今年は私も戸惑いを隠せなかったのが、WRCの開催スケジュール。

昨年までは、コンスタントに毎月2戦ほどの開催が秋まで続く

というスケジュールであったが、今年は6月4日最終日の

キプロス・ラウンドを最後に約2ヶ月のブレイクに入ると言う

スケジュールである。


正直、いきあたりばったりの所がある私ですから(笑)

あまりにレース放送がCSでなく、「一体これは・・・」と思ってやっと

スケジュールを確認して、仰天した。

何が理由かはよくわかりませんが、再開されたドイツの結果に

その成果が現れていたかと思います。


優勝はシトロエン・クサラを駆る去年のワールドチャンピオン

ローブ/エレナ組。

ターマックレースですから、特にこの結果に驚くことはないのですが、

進化が少ないプライベートマシンで、ブレイク後も優勝という

結果に驚いた次第です。


しかも彼はこれでWRC通算26勝と、引退したスペインの英雄

カルロス・サインツの記録に並んだわけです。

ローブは、今年、ルマン24時間レースでも2位を獲得しており、まさに

今絶頂の時代を迎えていると言えます。


2位にもチームメイトのソルド/マルティ組。

本当にこのプライベート・シトロエンは安定しています。成熟度が

並はずれているのでしょうね。ドライバーも良いパフォーマンスが

続いています。


逆に情けないのが、ワークス勢のフォードとスバル。

フォードワークスのグロンホルム/ラウティアイネン組がやっとこ3位。

スバルに至っては、エースのソルベルグが2日目にエンジントラブル

でリタイア。サラザンも最終日にクラッシュ。

ワークス登録ではないアトキンソンが、不得意とも思われるターマック

で8位に入るのがやっと。

一体この2ヶ月をどのように費やしてきたのか、疑問すら覚える。


今週末はフィンランド・ラウンド。

そして今月末にはいよいよ、3度目の日本ラウンドである。


三菱不在となり日本勢唯一のワークス参戦スバル。

このどん底状態を日本開催までに間に合わせることが出来るのか?

地元日本での結果が、彼らにとっての良いステップになることを

心から願う。


そして今年も私は家族全員で・・・十勝へ向かいます。


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うに












(連日の海産物画像・・・すみません)


帰省中の実家からの投稿第二弾・・・・

やはり落ち着きません。

さらに、MS関係の画像がなく、本日は「生ウニ」の画像です。

重ね重ね申し訳ありません。


しかし、文章はいつも通り「辛口」で参ります。

今日もおつきあいよろしくお願い申し上げます。


もう多くの秘蔵VTRを、現在自分が住んでいる家へ持っていった

ので、実家にはあまり「お宝VTR」と言えるものは減ったのですが

・・・・・まだまだあるようです。

今日も90年の鈴鹿8耐中継(当時はNHK-BSでの放送)のVTR

を見つけました。当時は予選も中継していたんですね~

なんと、予選も、本戦の完全放送も全部残ってました。

でもなぁ・・・このレース、勝ったのヤマハの「平・ローソン組」

なんだよな。

かなり反則の組み合わせと思いますが(笑) でもホンダも

「ガードナー・ドゥーハン組」だし・・・なんも言えません(^^;


実は、あれこれ言いながら、全部見ちゃいました。


お盆休みとは言え、ホンダが勝ったわけでもない8耐の中継VTR

しかも、今年のレースじゃないんですよ!

でも全部見ちゃいました。


詳細は後日書くかもですが、やはり、結果が出るまでのプロセスも、

コース上での抜きつ抜かれつも、そして2人のライダーの心理も

非常におもしろいから、一気に見てしまうんだと思います。

8時間以上の時間を費やして・・・アホですよね。

でも見ちゃうんですよ。これが。


今、日本で一番人気のあるMSカテゴリーは、

多分「F1」じゃないかと思われます。

私は75年イギリスGPからF1をできる限り見てきました。

現在も継続して見ています。

しかしもって、正直ここ数年のレースVTRを見直したいと言う気持ち

がなぜか沸いてきません。

むしろ80年代や70年代のなら見たいと思うのですが・・・


その答えは1つです。

結果レース内容が「コース上での抜きつ抜かれつ」ではない

からです。


今のF1はタイヤ交換、ガス補給等の「ピット作業」を軸として、

その前後をどう走るか・・・という組み立てレースになっています。


つまり、そのピット作業とピット作業の間をいかに速く、エンジニア

の指示通り走れるか?という事が主眼となっており、コース上

での抜きつ抜かれつは極論しなくても、勝てるという内容が

多々見られます。


それはそれで、技術競争としても、ドライバーの素晴らしさを試す

という意味において、レースなんだとは思います。

でも本音、見ていてつまらない。

パソコンのリアルタイムを見て、どこが速いとかどこが遅いとか

その1台に注目して見てもつまらない。


レースってのは、コース上での直接対決で、抜きつ抜かれつが

あってこそ、見る価値が私にはあるのだが・・・


F1には、「凄い」よりも見て「おもしろい、わかりやすい」カテゴリー

であって欲しいと私は思っています。


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巴丼

(函館朝市で食べた「巴丼」)


実家帰省中です。


だからと言う訳ではないのですが、やはり落ち着いて書けません。


実家のパソコン環境は自分が整備したのですが、パソコンが

居間の真ん中にあるので・・・

どうも落ち着きません(笑)


そんな環境からお届けする今日の話題は、少々作者、ご立腹だと

言う内容。


テレビ東京、テレビ大阪系の放送局・・・

北海道は「tvh テレビ北海道」という放送局なんですが、

今HPで放送スケジュールを調べたところ、

なっ・・・ないんですよ。


今年の鈴鹿8耐ダイジェスト番組放送が

明日、予定されていないんです!


あ、ありえません・・・・

な、なんで?


明日でないなら、来週なのかなぁ・・・・・


個人的には、これ、放送されないのなら非常に由々しき

問題と思うのですが。


日本最大の2輪モータースポーツイベントですよ!

たとえここが北海道だとしても、何故放送しないという理由が

存在するのでしょうか?


言葉もありません。

何かの間違いであることを祈っていますが・・・


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