早速ヘッドとシリンダーを外して見ると、ピストンヘッドと燃焼室に真っ黒なカーボンが(^_^;)
これはとてもオーバーホールしたばかりの付着量とは思えない堆積量、オーバーホール後２､０００ｋｍ走ったかどうかと言ってましたので、相当不完全燃焼していたものと思われます。
吸排気バルブを外して見て納得！バルブとバルブシートがキチンと当たっていません、圧縮測定で気筒間にバラツキが有った原因ですね、多分ボーリングしてピストンを組んだだけで、ヘッドと腰下は全く手を付けなかったものと思われます。
吹け上がりが悪いのとアイドリング不調は、このバルブの密着が悪い為起こって居たのですね(^_^;)