先日、ホンダからバイク情報のメルマガが届いたので紹介します。
バイク好きな人なら既にご存知だと思いますが･･･。
ホンダ新設計の水冷4ストローク、OHC・直列2気筒700ccエンジン搭載。
３シリーズ有って特徴は、エンジン・フレーム・ホイールは共用で、更にホンダらしく
ガソリンタンクがエンジン頭部からシート下部に移動･･･これってヒィットに使われた発想だそうです。
そのため頭部の余白スペースが収納入れ（ヘルメット入等に）に変身です。
①その前に、２月に先に新発売されたこの３シリーズの兄貴分 「ＮＣ７００Ｘ」 を紹介します。
ニューミッドコンセプトシリーズとして開発した3モデルの中の第１弾で、クロスオーバーと呼ばれるアドベンチャールックが特徴です^_^
イチバン人気が出そうなバイクです♪
更に先日（４月２４日）、発売された第２弾
と第３弾 はこれ･･･。
と第３弾 はこれ･･･。②その第２弾は、ネイキットタイプの 「ＮＣ７００Ｓ」 です。
ブロ友のバイ子さん紹介のネイキット、ヒップポイントが高そう(泣)
短足の私も(泣)
③最後の第三弾は、「インテグラ」 です。
スクーティング モーターサイクル（スクーターとオンロードを融合）と呼ばれている新スタイルです。
エンジンは、上記①②と同じ700ccに６速有段式自動変速機のデュアル・クラッチ・トランスミッションを組み合わせたものです･･･簡単にいえば６速オートマチックで、スイッチ一つでマニアルとＳモード切換えができる優れものとか(^^ゞ
ＤＮ－０１の改良か？･･･燃費が良いんです３５km／L
これってスタイルはイマイチですが、興味深いですよ(*∩_∩*)♪
ツーリングバック仕様
昨年のモーターショー、ツーリングバック仕様