1951年に急行用客車として製造されました。
1980年代前半まで、客車急行列車に使用されていました。
早くから普通列車の運用にもついて、全国で大活躍しました。
車内の明るさや座席の座り心地が大幅に改善され、当時は大好評の車両でした。
今では、私鉄やイベント用臨時列車以外では見ることはできません。
やはりお似合いは、SLや交流機関車やDD51などでしょうか。
スハ43 スハフ42 オハ47 旧型客車(KATO)はこちら
スハ43 スハフ42 オハ47 旧型客車(マイクロエース)はこちら
1951年に急行用客車として製造されました。
1980年代前半まで、客車急行列車に使用されていました。
早くから普通列車の運用にもついて、全国で大活躍しました。
車内の明るさや座席の座り心地が大幅に改善され、当時は大好評の車両でした。
今では、私鉄やイベント用臨時列車以外では見ることはできません。
やはりお似合いは、SLや交流機関車やDD51などでしょうか。
スハ43 スハフ42 オハ47 旧型客車(KATO)はこちら
スハ43 スハフ42 オハ47 旧型客車(マイクロエース)はこちら