ロードバイクで距離を走ろうと考えると、壁となって現れるのが山や峠です。
つまりup/down勾配という事になるのですが、此処は新潟100㎞位は略平坦な道を走る事は可能な場所である。
広大な越後平野がそれを可能としてくれる。
そこで、山や峠を越える前の前哨戦として、とりあえず100㎞を走ってみる事にした。
しかしGW中の越後平野は田植え真っ最中で、道の彼方此方に泥の塊が落ちている。
…という事でなるべく泥を踏まずに走るには…？と考えて一級河川の土手を走る事にした。
スタートは我が家から中之口川を上って行き、大河津分水迄、其処からは信濃川沿いを下って我が家まで走ると90㎞強になる。
後はランチを採りに三条付近で寄り道をすれば100㎞完走という算段だ。
朝、何時もより少し遅めに中之口川沿いを走る。
この時間は交通量も少ないし非常に走りやすい。
角田山・多宝山・弥彦山がハッキリと見えます。
実に天気が良い様です。
走っていると時折道沿いに木が茂り、藤が絡まって花を咲かせています。
これでこのコースにも鬼は出ないな！
何時ものポタリングのコースを走っていると「味方歩道橋」が見えて来る。
この橋を渡って対岸を自宅に向って20㎞強のコースを走るのですが、今日は暫しそのまま直進。
暫く行くと凧見橋（歩道橋）が見えて来る。
本日は、この凧見橋で対岸に渡ります。
下越水道公園の旧白根配水塔
親父から聞いた話ですが昔はデートスポットだったらしい。
先を進んで行くと正面に右側から角田山・多宝山・弥彦山と見えて来た。
それでは新潟のシンボル的な山に向って走って行きます。
萱場橋でもう一度中之口川を渡る。
渡ったら直ぐ様左折して遊歩道に入る。
遊歩道は元新潟交通の電鉄の軌道跡。
つまり廃線跡を電車と同じ感覚で走る事が出来る。
電鉄の車両キハ11
此方に有志達により管理されています。
本来なら私も手伝いたい所なのですが、仕事上中々手伝えないので一回に着き500円の募金は欠かさない様にしています。
