ペダル

GIANT TCR SLR1をスポーツデポの某店で昨年末に購入しまして初っ端からリアディレイラの調整がおかしかったりして再度調整をお願いしても直らなかったので冬の間にじっくりと自分で調整しようと取り敢えずはDOLOMITIに付けていた105（5800）のペダルを装着していました。

その間DOLOMITIには、最初に付けていた540のペダルを取り付けて走っておりました。

今年の新潟は山間地には雪が降り、新潟市内など平野部では雪が少なく降雪量が非常に理想的でありました。

お陰で厳冬期でありながらスムーズにTCR SLR1の調整が出来ました。

となるとやはり他のパーツがULTEGRA（R8000）と言う事もあり、ULTEGRAのペダルが欲しくなってくる。

因みに自転車に興味のない方には理解できないと思いますが、この手の自転車にはペダルは付いていません。

なので用途に合わせて別購入となります。

TCR SLR1は変速機関係からブレーキまでSHIMANO製のULTEGRA（R8000）が使われており（ホイールは別）調整が済んだらペダルもULTEGRAを購入しようと思っていたのだ。

春を間近に控えた3月の末にとうとう購入してしまいました。

105（5800）との違いは60km程走ってもペダリングが軽いとか、ダッシュ力が上がったとか言う違いは体感できませんでした。

あえて言うなら脱着感がスムーズにカッチリと行く事、回している時に安定感があると言う事かな。

回転時の安定感を求める為に105のビンディングを硬く調整すると装着時も硬くなるのですが、ULTEGRAの場合は装着がスムーズなのに回転時の安定感があるのです。

つまり、ペダリングしている力がスムーズに駆動力となり、逃げる力が少なくなると言う事。

確かに朝のポダリングでDOLOMITIに比べてTCR SLR1の方が少し早い気がする（yasの感覚にて）。

これから本格的にロングライドの時期が訪れます。

TCR SLR1で先ずは何所から行こうかな？