大回り乗車⑤

11:12時刻通りに新津駅に到着。

此処から羽越本線に乗り換えとなるのだが、列車の出発時刻は1時間後。

先ずは回れる範囲で構内をうろつく。

キハ40系の新潟・山形の新塗装色の車両。

向う側には同じキハ40系の国鉄急行色の車両も停まっていた。

塗装が変わって来ているという事は、このカラーの車両もその内に見れなくなってしまうのかな？

国鉄急行色と湘南色は子供の頃から馴染んだカラーだからか一番しっくりくる。

私の中にある「鉄道のある風景」に出て来る車輌の色は国鉄特急色か湘南色、後は上越新幹線かな？

他には何故か国鉄首都圏色の車両などもあった。

一部では「新津の塗間違い車輌」等と噂されていたりしますが、様々なカラーの車両が増える事は大歓迎です。

他所の地域などではイベント列車などの面白いカラーリングの列車が走っていますが、新潟にはそういう計画はないのかな？

新津駅は羽越本線の起点であり「０キロポスト」がある。

とは言っても積雪時の事を考えてかポスト自体は無くなっていて、柱に書いてあるだけ。

一通り見まわった後は待合室にて持っていたおにぎりでランチ。

あいにくの天気と気温なので子供も外に出れずウダウダ、一緒のお母さんも大変だ。

12:12新津駅発の車輌が入って来た。

今回はキハ110系の標準塗装の一両編成。

この車両は窓が大きくて好きです。

新津駅より約4㎞にある阿賀野川に架かる「阿賀野川橋梁」は長さ1229㎞で建設当時は日本一長い橋梁でした。

現在は建設技術も進み東北新幹線の「第一北上川橋梁」で長さは3868mになります。