バスコレクションの富士急バス BYD K9です。
大学でバス交通と都市計画に関する研究を行っているせいでしょうか、
最近バスって格好良いなと思うようになりまして。
このBYD社のイケメンなバス模型にも手を出してしまいました。
個人的に、SDGsラッピングのような
短期的・部分的なエコキャンペーン的なものは好きではないのですが、
このバスは全面的な緑のデザインが美しいです。
富士五湖沿線や森の中を走っていても、自然に溶け込みそうです。
加工メニューとしては、
各部へのスミ入れを行っています。
バスコレを撮影するためのジオラマというものも作り始めました。
格好良い車両は、ジオラマに置くとより引き立ちますね。
今日もご覧いただきありがとうございます。
製品詳細
メーカー：トミーテック (バスコレクション)
品名：富士急バス BYD K9
こんにちは。
久々の記事ということで、
リハビリがてら簡単にバスの加工記を書いてみます。
こちらは、バスコレの西武観光バス。
草津温泉バスターミナルセットに付属していたもので、
当然ながら草津温泉で活躍する車両がプロトタイプなのですが、
同型の車両が秩父でも活躍しているようなので、
私の好きな三峯神社線仕様にしてみました。
(といっても、行先の変更のみで車番は変えていないのですが…)
主な加工内容です。
・行先を「M急行 西武秩父」に変更 (自作ステッカー)
・車体各部へのスミ入れ
・車内広告を白いシールで表現
てか、顔の塗装が剥げているのは元からなのか私の不注意なのか…
うちにはもう一台西武バスがいますので、
一緒に並べて撮ってみました。
あちらも三峯神社線で活躍していた車両と同型なので、
暫定的に行先だけ「M4急行 三峯神社」に変えています。
ちなみに後ろはこんな感じ。
いずれは車番等も実際の秩父営業所の車両のものに変えたいです。
車両を見ていると、
三峯神社までの長いバス旅に出かけたくなりますね。
今日もご覧いただきありがとうございます。
鉄道コレクションの横浜市営地下鉄1000形です。
今回はこいつを格好良く整備してみました。
1. 製品詳細
メーカー：トミーテック (鉄道コレクション)
品名：横浜市営地下鉄1000形 (非冷房車) 3両セット
2. 今回の整備メニュー
1. ライト点灯化、電連の設置
2. シルバーシート表記とドアステッカーの貼り付け
3. ボディマウント型KATOカプラー化、幌の設置
4. GM製動力ユニット取付
3. 整備概要
3-1. ライト点灯化と電連の設置
まずは先頭車から。
イズムワークス製のライトユニットを使ってライトを点灯化しました。
ちょっとレトロな形状ということもあり、点灯すると一気に格好良くなります。
また、1000形は登場時には電連が付いていましたが、
製品では再現されていないので、
武蔵模型工房製の名鉄用電連を加工して取り付けています。
3-2. シルバーシート表記とドアステッカーの貼り付け
側面については、シルバーシート表記とドアステッカーを再現しました。
シルバーシート表記は余っていたBトレ用のシールを、
ドアステッカーはトレジャータウン製「ドア注意表示インレタ3 (手のひら)」を使用しました。
3-3. ボディマウント型KATOカプラー化、幌の設置
カプラーはボディマウント主義なので、ボディマウント型のKATOカプラーを接着。
一応TNカプラー取り付け用の突起はあるのですが、
床板が奥まっているせいで、そのまま設置すると首振りが困難でした。
そこで、余っていたKATOカプラーを使用。
KATOカプラーも接着すると車体に干渉してしまいましたが、
TN用のベースを付けた上で、その上から接着することで干渉を回避しています。
幌はGM (クロスポイント) 製の「広幅タイプA」を使用しています。
3-4. GM製動力ユニット取付
中間車はGM製のコアレスモーター動力ユニットを取り付け。
動力側のツメを一部カットするだけで簡単に取り付けできました。
4. おわりに
最後に先頭車を違う角度から。
ヘッドライトがとても良いです。
末期の6両編成も欲しくなりますね。
そういえば、
横浜市営地下鉄の鉄コレ、ちゃんとグリーンラインも持っています。
こちらも格好良く整備を進めたいところです。
今日もご覧いただきありがとうございます。
