この日は夜勤明けでした。
今まで１度も撮影に行った事なく、初撮影が最初で最後となってしまいました。
今回は上りしか撮影で来ませんでしたが、EF６５-５０１が先頭になるので個人的には良かったです。
大宮から新幹線で高碕を経由して横川駅へ向かいましたが、EF６５-５０１側は撮影は並ばないといけない状況でした。
先頭の撮影と言っても広角域のレンズじゃないと厳しい。
１人３０秒ぐらいの割に進み悪く、１０～１８mmレンズで並びながら撮影してました。
１３時に並んで１３時５０分に撮影で来ました。
並んでまで撮影したけど逆光で余り撮影条件としては良くなかったですね。
続いてＤＤ５１-８４２側の撮影に向かいました。
こちら側は空いていたけど、条件は余り変りません。
この後、１４時１０分の普電で磯部駅に向かいました。
駅先には３０人ぐらい居たと思うけど、場所がなく身を乗り出して何とか撮影できましたが雑草が・・・
こちら側も凄かったけど、下り普電が接近していたにも関わらず身を乗り出している撮り鉄に対して長い警笛を鳴らして注意喚起していました。
帰りの普電は乗客の９割が撮り鉄で超満員状態でカオス状態と言うか一部の若い撮り鉄が大声で騒いでいたので迷惑撮り鉄の一員でもあるんだろうなと思いましたね。
さて引退した機関車の一部は保存されると思うけど、大宮工場前に出来る新しい商業施設に鉄道車両の展示が決まっているのでどうなるでしょうか。
