２０２６・５・１１ ５００系 V2編成(ハローキティ新幹線)ほか パート①

１０日の夜勤明けで１７日をもって引退するハローキティ新幹線こと５００系V２編成の撮影を中心に撮り鉄活動に行って来ました。

小倉に宿泊して翌朝、在来線で新下関駅へ・・・

今回は終日、新下関駅滞在なので合間で在来線の撮影もしました。

こだま９４２号　５００系V２編成　７：３０頃

博多方面の新幹線通勤客は毎朝見慣れた光景だからか、もしかしたら１７日で引退する事すら知らないのか全く興味がないようです。

平日でも新大阪～岡山間の各駅は撮影及び見学者が多いようですが、新下関駅は閑散としていて撮影は平穏です。

こだま９４４号　N７００系　Ｐ４編成　８：２１頃

残念ながら５００系ではなくＮ７００系Ｐ編成でした。

こだま９３３号　５００系　V７編成　８：４６頃

１年半前に新大阪駅でスマホで記録程度に撮影した事がありますが、ちゃんと撮影するのは初めてです。

こだま９４６号　７００系　Ｅ７編成　９：２１頃

レールスターも引退が決まっているので記録必須です。

こだま９３５号　７００系　Ｅ１３編成　９：２７頃

こだま９４８号　５００系　V７編成　　１０：２１頃

こだま９３７号が入線して来ましたが、１２分停車なので反対側へ・・・

こだま９３７号　７００系　Ｅ１２編成　１０：２２頃

パート②に続く・・・

２０２６・４・１７ 東京メトロ８０００・０９Ｆほか 姫宮～東武動物公園間

もう月日が経ってしまいましたが、せっかく撮影したので記事にします。

この日は残り２編成になった東京メトロ８０００系のうち０９編成が南栗橋までの運用に入っていたので撮影に行って来ました。

東京メトロ８０００系　０９Ｆ　１２：２０頃

だいぶ前に来た時は信号機付近にコロナ禍で育ってしまった木があって邪魔だったけど伐採されて良かった。

スペーシアＸ４号　１３：０９頃

東京メトロ８０００系　０９Ｆ　１３：１４頃

りょうもう２４号　カルピスＥＸＰＲＥＳＳ　１３：２０頃

２４年３月３１日から約３年間と言う事なので来春には終了ですかね。

２０２６・３・５ しなの鉄道・１１５系 S７・S９・S３・S１編成

夜勤明けで活動したので本当は６１７Mから撮影しようと思って起床したものの、起きれず２６１９Mからスタート。

２６１９М　Ｓ７＋Ｓ９編成　７：０９頃

１６２１М　Ｓ３編成　７：３２頃

この後、Ｓ１編成が運用に入っている２６２２Mは上田駅では撮影出来ないので徒歩１０分ぐらい歩いてホテルに戻りやすいアリオ上田周辺へ・・・

２６２２М　Ｓ１編成　８：０４頃

一旦、ホテルに戻って朝食を食べてから回１６３２Мを撮影するため屋代駅に移動しました。

回１６３２М　Ｓ９＋Ｓ７編成　９：４５頃

強風で動画も雑音が酷かったけど、何とか撮影出来て良かったです。

この後、２６３５Мを撮影するため上田駅に戻りました。

２６３５М　Ｓ１編成　１０：５４頃

この後、屋代まで移動して折り返しの２６４４Мを撮影。

２６４４М　Ｓ１編成　１２：４６頃

これでしなの鉄道・１１５系の撮影は終わりです。

唯一撮影出来なかったＳ１１編成は北しなの線で試運転していたそうです。

この後、長野へ移動して新幹線で帰宅の途に就きました。

またＳ１１編成含めて撮影に行きたいと思いと思います。

２０２６・３・４ しなの鉄道・１１５系S７編成＆S９編成＆S１編成

この日は夜勤明けで引退目前の１１５系を撮影するため軽井沢駅を経由して信濃追分駅へ向かう予定でした。

しかし東北新幹線の停戦の影響で軽井沢駅での乗り継ぎが出来ず、仕方なく課金して上田駅まで行って信濃国分寺駅で撮影する事にしました。

２６５５М　Ｓ９編成　１５：２２頃

２６６０M　Ｓ７編成　１６：３５頃

Ｓ１編成は本日宿泊する上田駅まで乗車する羽目になってしまいましたが、乗車するのは最初で最後なので良しとしましょう。

２６６７М　Ｓ１編成　１７：２６頃

これで本日の１１５系の撮影は終了です。

２０２５・１２・１ ５００系・V２編成(ハローキティ新幹線) ＪＲ相生駅

新下関駅から在来線で小倉駅に戻り、のぞみ１８号で岡山駅まで移動してひかり号に乗り換えで相生駅に移動しました。

今度は新大阪駅発の５００系・V２編成(ハローキティ新幹線)を撮影します。

こだま８４９号　５００系・V２編成　１２：２７頃

４分停車だったので先頭まで行って撮影しようと思ったら、この日は遅延が発生していた事を忘れて発車ベルが鳴り辿り着く前に発車してしまいました。

またチャンスがあれば撮影したいです。

この後、ひかり５１０号で新大阪駅まで戻り、のぞみ４１６号で帰宅の途に就きました。