この日、たまたま東京メトロ８０００系の運用を閲覧したら残り２編成のうち０９Ｆが久喜まで来るようだったので久しぶりに東武動物公園周辺に撮影に行って来ました。
東京メトロ８０００系・０９Ｆ １１：３１頃
この位置から本当は撮影したかったのですが、コロナ禍期間中は沿線の草刈り作業がされなかったので当時は酷い状況だったけどコロナ禍が明けても何故か上記画像の木が伐採されず成長を続けてしまったので撮影出来ず。
東武鉄道敷地内なので何時かは伐採されると思うけど、勝手に伐採は問題なので仕方ない。
特急スペーシアＸ２号 Ｎ-１０４編成 １１：３９頃
東京メトロ８０００系・０９Ｆ １２：０４頃
１００系スペーシア・１０１Ｆのうち１両が台湾譲渡に伴い日光詣で塗装変更されたと言う事で１１日に渡瀬へ輸送される情報があったの急遽撮影に行って来ました。
ここには初めて行ったのであれだけど、車に積んでいた３段脚立だと最上部に立ってもギリギリでした。
廃車回送を撮影した時は色褪せてましたが、綺麗に塗装されて１０１-６の方は東武博物館で保存されるんですかね。
日本に戻る事のない１０１-１の方も撮影したかった。
１０月２８日～３０日で鹿児島絵両行に行ったついでに鹿児島車両センターに留置されている４１５系・ＦK５１５編成の撮影に行って来ました。
観光が優先なので鹿児島空港に戻る前の夕方に行ったので建物の影が邪魔をしてしまいましたが仕方ありません。
４１５系 ＦK５１５編成
３ドア目の上部が亀裂が入って捲れているのが痛々しい。
キハ１４０-２１２７
こちらも貴重な車両ですね。
この日は指宿温泉を出発してＪＲ西大山駅へ行った後、平川動物園に行く予定でした。
遥々、鹿児島まで来たので最寄り駅のＪＲ五位野駅で特急 指宿のたまて箱を撮影をする事にしました。
特急 指宿のたまて箱３号 １２：１４頃
気動車なので思ったよりも汚れてた。
通過すると思ってたので動画撮影も上記の画像位置に設定していたので中途半端になってしまったのは誤算でした。
１分ほど停車して出発。
余程の事がない限り、撮影する機会はないかもしれません。
ＪＲ道川駅で見送った後、秋田総合車両センターに移動しました。
時間に余裕があったので土崎駅で撮影しようと思ったけど、事前調べで駅前ロータリーにある送迎用駐車場しかなく当然ながら追っ掛け組の車で止められず。
諦めて秋田総合車両センターから１番近いスーパーに車を止めて徒歩で向かいました。
何百人も居る撮り鉄の中に混じって撮影するのは何十年ぶりだけど、相変わらず一緒に居たくない連中ばかり。
自分も１０代の頃は、一般人からそうやって見られていたのかもと年を重ねて思ってしまった。
これが自分にとってＥＦ８１-９５を撮影する最後の姿になりました。
撮影後、先に送り込まれた機関車群を撮影。
ＥＤ７５-７５８とＥＦ８１-８１の留置されている隣に入線しました。
ＥＦ８１-１４１とＥＦ６４-１０５１
ＥＦ８１-１４１の後ろにはＥＤ７５-７５９とＥＦ８１-８０が留置されています。
さらに奥の方にはＥＦ６４-１００１が居たようですが、すっかり忘れて確認しませんでした。
時間の都合でＤＤ５１-８９５・ＥＦ８１-１３６・ＤＤ１４などが留置されていた場所に行けなかったのは残念。
