昨日は神経質なリアのまったり化に成功
しかし！
今日の良いは明日の普通
ここらで思い切った仕様変更
と言うか
以前から気になっていた
もしかしてハイマウントだからこそのこの嫌な動き？と感じる事がある
高けりゃいいってもんじゃないのは分かるけど•••
んで昨晩ファームから帰って深夜まで掛かってモータを下ろした
カミカゼファクトリーのモーターマウントはノーマル位置にもモーター取り付け穴あるから便利だよね
しかし、自分で作ったとは言え整備性の悪いシャーシだこと•••
アンプの位置が気に入らないが
まずは形にしないとね
んで
DRBで使っていたテツジンのGT-Rを
BD7RRでも使えるようにボディポストとホイールベースの微調整
リアサスマウントはバキュラ用RRとOVERDOSEのアジャスタブルサスマウントなので前後の調整幅が広く
まずはフロントを基準にリアで調整
だいたい合ってるけど、ステア切ったらフロントバンパー側にややタイヤが当たるので
ココでスリカーンリミテッドの登場
サスマウントはあまり上げたくないので
フロントリア側にはDRB純正フロント側サスマウントを利用し
フロント側にスリカーンリミテッドを取り付け
やや逆スキッド付けました
実は昨日逆スキッド付けて走ってみたら割と感触よかったんだよね
サスマウント変更により1.5mmしか無かった調整幅が3mmに拡大
3mm調整幅有ればまず足りない事はないしね
増えた1.5mmのおかげでややタイヤが下がり、ステア切っても当たる事はなさそうです
たかが1.5mm
しかし確実にアッカーマンは変化したので
アッカーマン探しの旅に出ます
旅に出るつもりが近所のお散歩程度で終了
土曜日が待ち遠しいぜ
(=ﾟωﾟ)ﾉｼﾞｬ､ﾏﾀ!!