だいぶん「ども！」画像のネタが尽きてきたマーシャルです
さて
日曜深夜にプーリー変更とカキ比変更したMyDRB
ちゃんと走るかどうかが気になって仕方が無いのですが
今日はあいにくの遅番
ソワソワしながら退社時間を待つ
で
仕事終了
超ダッシュ
今日はARC-OさんとUBパパさんのみ
取り敢えず走行開始
あー
なんか変だわー
って言うか車の中に起きっ放しだったのでヒエヒエDRB
そのせいだね
って言うのは想定内だったので、気にせず走行
走るうちにフィーリングが変わってきて頭の入りとリアのスライド量がいつも通りになった
カキ比14%程度のダウンならその辺はまったく違和感ないね
その後キャンバーと車高を見直しもう少し走りやすくなった
しかし、一番の違いが有ったのは
後追いのしやすさだねぇ
1発ロングでの安定感は日曜とは段違いのドッシリさ
前の引張りがやや増えた事による追いつきやすさ
この2点が良くなったおかげで前走のラインをトレースしやすくなった
気分よく走り
ちょっと休憩しつつ雑談
その後ラスト1本
45分間ノンストップ
UBパパさんはTT-01のシャーシを新しくしたんだけど
新たにフロントアッパーアームにトルクロッドを増設し
ステア周りの剛性アップ
3台で前後いろいろ入れ替えながら追走
どこを走っても操作感がアップしたのがわかる
おかげで終始楽しく走れた火曜ARCでした
(=ﾟωﾟ)ﾉｼﾞｬ､ﾏﾀ!!