今日の日曜ARC、仕事の終わりが遅かったので
あんまり走れないなぁ
とか
たぶんマッタリモードでしょう
とか
考えながら入店
あら・・・熱いわね・・・
メンバーも
ARC-Oさん
ARC-Kさん
マーシーさん
ヨシナリさん
テルさん
ウケさん
AKR君
YOCさん
ユラちゃん
ホロ君
と
結構な盛り上がりでございます(ﾉﾟοﾟ)ﾉ
そそくさと準備して走行開始
うんうん
取り敢えずカウンターは当たりやすくなった
角度は別として･･･
ハイサイダーも連休っぽい
んで
フロントのキャンバーを1度増やし7度にしてみた
悪くはなってない
ここで今朝思いついた
リア軽いんじゃないの？
を
ちょっとだけバッテリー後方にウェイト積んで直してみた
10gだけどコレはハッキリ判った
振り出しがマイルドになり、カウンターの戻りも減少
後ろに付かれるとグダグダになるのは指のせいとして
単独で走っている時の変な動きがあまり感じられない
慣性つけて振ったら重くした分スパッと行くかと思ったけど
それもあまり感じられない
思わぬポテンヒット
あくまで他の人よりも軽いであろう分のウェイトなので
アホみたく重くしたわけじゃないけど
走っている所をよ～く見ると
足を柔らかくしたことと相まって
明らかに路面とサイドステップの隙間が開いてロールしているのが判る
まぁ
他の人よりも軽いであろうとは言っても
ARC-Oさんは同じDRBで同じバッテリー
テルさんは角型とは言っても確かショートだったはずだから
みんながみんな重いわけではない
んで
今日はシャーシのセンターにウェイト乗せたけど
10gでコレだけ変わるなら
5gずつシャーシ両端に振り分けたらまたロールの仕方が変わるのかな?
次回試してみよう
総括としては
木曜日に走らせてもらったARC-Kさんの車の動きとはまったく違うけど
今まで自分でいじってきた車の動きともまた違うので
チョット前進かな?
もしかしたら後退してるかもしれないけど・・・
そう言えば
本日AKR君のドリパケがシェイクダウンでした
ODのやダンパーのアルミパーツは全てブラックで統一されており
か な り後派なドリパケでした
走らせている所を見ていてもノイズがメチャクチャ少なく
すごく丁寧に組んでいるのが良くわかりました
で
あ・・・
写真撮らせてもらおうと思ってたのに
アッカーマン調整の為の加工とかの話しているうちに
撮り忘れてた(￣□￣;)!!
残念
んー
あ！(｀・ω・´)b
後派つながりで
テルさんのシルエイティの写真撮らせてもらったから
みんなに見てもらおう！
昨日はヨシナリさんが撮った写真を使わせてもらったけど
他のアングルで撮ったので
どうだ！？
サイドステップとフロントフェンダーの段差が実車ライクで非常によろしいのでは？
外塗りだから当てるの厳禁仕様！
とか言いながら
今日もガンガン追走してましたね
MyDRBはカキ比をもう少しあげてどうなるか試してみるぞ
もうね
ココまで来たら
フロントバリ食いなら好きなだけ食わしてやるさ
ってキレ気味にいじっていくぜ
(=ﾟωﾟ)ﾉｼﾞｬ､ﾏﾀ!!