CR125Rモタード

タイヤが届いたので、履き替えた！



BT45F 90/90-21WT
BT45F 100/90-19WT

両方前輪ｗｗ


君はしばらくおやすみだよ、ヒビだらけのモトクロスタイヤくん。術後、僕の靭帯が安定するまで・・・





んでタイヤ外して、組み付けるときにシリコンスプレー大活躍！




ビートに塗るとタイヤはめやすい！

チューブにも塗っておくと、バルブの位置調整が楽にできて、噛み込みにくい！

交換中の素晴らしい姿勢。






んで組み付け完了。




前輪は普通に組んで、後輪は回転方向逆に組む。

リアブレーキではそんな負担かからないだろうから、強大な駆動力に対応させるため(大丈夫なのか？ｗｗ)


後輪100はテラ細いｗｗｗ










これでCR125Rモタードになりました。
いや、モタードと呼ぶにはダサすぎるか。。










でもタイヤ変えてグリップ良くなったので、ストッピーも楽々だった！
オンロードタイヤに変えてフロントブレーキの制動力が足りないかと思ったけど、メタルパッドのおかげで割と効くｗ

だって、リアディスクやドリブンスプロケットよりフロントディスク小さいから、効かないと思うよねｗｗ

それとこの前エキパイ新品にしてから低回転域のボコつきというか、プラグがかぶったような症状の原因が分かった。


なんと・・・・・




オイル混合比の間違いｗｗｗ

計算間違えて、２倍以上入れてしまったので、多分１５対１くらいｗ








これで入院前に富士のカートコース逝けるぜぇ☆

オンロードでドリフトを試みる予定です。

今月１６日(土曜日)に逝く予定。




とりあえず今晩は某スーパーで皮むきの予定ですｗ
閉店後にちょろっと剥いてきます。。