バイアスタイヤの実力は？2

前後バイアスタイヤ
IRC_RX-01

リアは150/70ですが、

慣らしを兼ねた初期インプレはかなりの高評価でしたが、
攻めて走ると気になるところが出てきました。

フルバンクに近いとこまで寝かせてスロットルを開けたときには
やはり滑り易いですね。。

グリップ力が無いと言う訳ではなく150サイズの限界でしょうか。。

ハードブレーキ、寝かせこみ、切り返しなど
タイヤのグニャグニャ感があり接地感がラジアル程感じ取れません。

大丈夫"だろう"運転になってしまいイマイチ攻めきれません。
不安なく走れるようになるにはもうしばらく慣れないといけませんね。。

一度サーキットでも走って限界を知っといた方が良さそうです。。

スピード出しすぎ注意！！！！

寝かせすぎ注意！！！！

思ったより減り早いかもですっ！！

組み立て完成後即死

今日は散々な日でした。

XR250を冬に2台手に入れ、手持ちの1台と合わせて3台を
1台をモタード、1台をオフロード、1台を部品取り用と、
部品を取っ替え引っ替えで、エンジン載せ替えまでやって
ようやく完成させたパーツいいとこ取りのXRモタードですが・・・・・・

死亡・・・・

マフラー、エキパイが試した事の無い物だったので
2日前に乗った感じ、全開時にガスが薄い感じでプラグが真っ白だったので
本日キャブセッティングをやり直そうと走りだす事10㎞位で
エンジン周りから嫌な音と共に、マフラーから白煙、
オイルが焼けた臭いがしておしまい！！

2日前に全開で20～30㎞程走った時にアイドル時エンジンがストールしたり
再始動がなかなかできなかったりとで、プラグの不調は感じてました。

その時プラグは真っ白で、ネジ部はスゴク焼けた色になっており
ワイヤーブラシで白い部分をおとしたら、普通に再始動も出来る様になった経緯があります。

燃調というよりプラグの熱価が合ってない現象なんですかね？

近々プラグは1番手上の物を試すとして、まずは試しにジェットをいじってみようと
走ったらこのザマです。

【ヴァイタル仕様】

ピストン　：　ME08
カム 　：　ME08
キャブ　　：　PJ36
F/W　　　：　超軽量加工
CDI　　　：　リミッターカット

油脂類は全部交換、リアにオーリンズ入れてサスセッティングもこれからって時に・・・・

なんとなく何かありそうな予感がしてて、トランポに積んでたので帰る事ができました。

イイ天気なので別のバイクで走りたい衝動もありましたが、
とりあえず気になるダメージ具合を確認したくて、
プラグ外してみます・・・・・・が外れません。

嫌な予感・・・

ヘッドカバー開けます。

う～～む、バルブがもげてます。

ダメージデカそう。。

ヘッド外します

大変な事になってました。

開き直ってDUKEで朝行った峠に走りにいきます！！！！

3時間程で帰ってきて、その後エンジンはミッションも含め全バラとなりました。。。。

部品取り車のノーマルエンジンに載せ替えかな・・・・・・・・

最近は乗る時間よりいじってる時間のほうが長いみたい

XRの初レポがこれとは、トホホ・・・・ですね。。。

ひたち海浜公園 ネモフィラ

今年も行ってきました
ひたち海浜公園　　ネモフィラです。

昨年もまったく同じ5月4日に行ってます。。

昨年以上にありえない人が来てました。
入場券を買うにもディズニーのアトラクション待ちの様に行ったり来たりの
列整理のポールが立ってます。。

入ってしまえば広大な園地内では人の多さはさほど感じませんが
夏日の気温で暑い！！！

1年草だそうですが、毎年ま～見事に咲くものですね！

今年はチューリップも枯れずに、キレイにみれました。

おわり