690smc タイヤ交換？？？

690smcにミシュラン モタードスリックを入れてましたが
リアが完全に終わってしまいました。

リアは今ではカタログ落ちしているミディアムハードなのですが、
1028kmでお亡くなりになりました。

寝かせた状態から明けると結構ズルズル滑るようになってきたので
相当グリップ落ちてます。

Evo2キットを入れてパワーUPしたせいなのか
以前よりもぜんぜん減り早いです・・・
明けっぷりも以前よりよくはなってるはずですが・・・

そうそう、ピレリのファントラックデイに参加したので
サーキット走行時相当減ったんでした・・・

と、ま～通常の感覚をお持ちの方でしたら終わりなんでしょうが
私のばやい、ベルトが出るまで使うのは日常的なことなので
溝が無くなりゃー作るまでです！！

タイヤにドーピング打ってまだまだ使う訳ですよ！！

グリップしないならしないなりの乗り方をするとします・・・・
10月末でバイクシーズンは終わってしまうので何とか持たせたいんですよね・・・・

こんなラインを下書きしてみました。

ミシュラン　POWER　ONE　と似たようなラインにします

こんな感じで彫れました！

もともとゴム層は薄く終わっているタイヤに溝を掘る訳で
チョイと深堀りするとベルトの層まで達します。

フロントもちょいと追加します。

峠はチョロチョロ路面に水が流れて時々ヒヤっっとしますので・・・・・

う～～～～～ん、なんともケチくさい！！！！

POWER　ONE　じゃ無く　POOR(プアー)ONE　だな　コリャ・・・・・　

CBR150R ブレーキパッド交換

チービーＲのブレーキ時、ジャダーが出てたんですよね。
購入時からずっと・・・・

ディスクが反ってるとは思えなかったので、
マスターシリンダーのフィーリングが渋かったので
まずはマスターシリンダーを交換。

それでも直らないのでパッドを疑ってました！！

パッド交換するにも、ノーマルより効きが良さそうな
シンターメタルのパッドはそんなに種類が無い・・・・

そこそこ金額をだせば、安心できる物が買えるのでしょうが、
安い物から試してみたく、ヤフオクで2000円弱であったコレを選びました。

減りは早いとありましたが、効きが良けりゃー良しとします。

角をヤスリで削ってみましたが、軽く擦っただけで
スゲー削れるのなんの・・・・・・

確かに減り早そうです・・・・・

効きの方は？？？と言うと

ノーマル比、1.2倍程でしょうか・・・・

正直もうチョット効いて欲しかったかな・・・・

ジャダーは無くなったのでとりあえずは良しとします。。。

CBR150R_セッティングいろいろ

チービーＲのパーツ変更に伴い、いろいろとセッティングしなきゃいけません。

オフ車の様にはいかない未知(無知？)のトラブルがあり
平日はずっと和室でシコシコ仕上げてようやく試走出来る様になりした。

まずはハンドルを社外品に交換！！

スーパースポーツのハンドル位置とか自分の好みとかが
サッパリ解らないので、角度がアジャストできるタイプで安い物を選択！！

初めはキジマのφ31のフォークに合うアジャスタブルタイプを購入したのですが、
左右のハンドル高がどうアジャストしても合わないので、
こんな精度の無いハンドルは使いたく無いと文句を言って返品！！！
重さもスチール製で半端じゃなかったので返品できてよかった～～。

んで、購入したのがφ33用だったので(φ31は殆ど無い)
自作でカラーを作りました。

ハンドル位置が少し前に出たので姿勢の窮屈さが多少良くなったのですが、
ハンドル切ったらカウルにモロに当たるじゃーないですか！！！

カウル付き車両でハンドル換えると、当たるのって常識ですか？？？

その他、ブレーキホースの取り回しやら、ケーブル取り回しやらで
ハンドル交換は結構交換以外の作業が多く手間掛かります！

とりあえず走行できるのでこのままとしますが、
ハンドルストッパー自作するか、カウルを削るかせんといけません。
多分簡単な方として削ります・・・・

あとはキャブをPE28に交換したのでセッティング・・・

写真無し・・・・・

走れる状態にするまでにまたいろいろ面倒がありました。
ノーマルのスロットルハウジングに取り付けたら
全開までの開度が100度程で話にならないので
Amazonお急ぎ便で速攻デイトナのハイスロを手配！！
不圧キャブと直接開閉式はこんなに開度が違うのって常識ですか？？？

写真なし・・・・・

メインとスローは使いそうなジェットを用意しておいたのですが、
なかなか決まらず、んじゃニードルクリップを調整するかとバラしたら・・・・・

・・・・・・・・・・・・・・クリップ付いてないじゃないですか！！

この手の口径のキャブはクリップ無しでニードルその物を交換なんでしょうか？？？
これって常識ですか？？？？

・・でこれ以上はセッティング出来ないので
中間開度はボコボコ言って気持ち悪いんですが、
高回転での全開開度ではセッティングも決まりそれなりに走れてまーイイ感じ。。。

でも早く完璧に決まってスッキリしたいですね