SL急行かわね路号に乗りました。
牽引したのはC10です。
大井川鐵道で動態保存されているカマは、小型でJR東日本のD51やC61に比べると迫力、派手さに欠けますが、
なんといっても、旧型客車を使っているのいいですね
やはり、蒸気機関車にはこの旧型客車が一番良く似合うと思います。
自分の若い頃、地元の紀勢線でもこの旧型客車がEF58に牽かれて走っていたので懐かしいです(*^-^)
天井には扇風機。冷房ではなく扇風機なんです。
これぞ、まさしく！汽車
実は大井川のSL列車には、列車後部に、電気機関車が補機として連結されて、列車の後押しをします。
それを見た、K君は「これだったら、SLが牽いてるて言えやんやん！」とツッコミを入れました。
80年ぐらい前に造られた古い機関車という事に加えて、SLは貴重な文化財。だから無理をさせて潰す分けにはいかない。
・・ので、そんなツッコミをしてはいけません(￣ー￣)
大井川鐵道に行く機会がありましたら、暖かい目で見てやってください。
