国道15号(第一京浜)品川区南大井付近
ちなみに箱根駅伝復路10区間になります
自転車通行帯🚲
夜🌉で自転車🚲は減りました
制限速度50㌔オーバーだと
自転車🚲は邪魔でしょうね
自転車＝歩道＝歩行者の時代は
この狭い歩道を徒歩だと後ろからの
自転車が恐怖でした
未だにココでも他でも歩行者🚶♀️がいても徐行しない
自転車🚲乗りをまだ見かけますが
歩道で自転車🚲が歩行者🚶と事故を
起こすと自転車🚲が100%悪くなります
なにも知らずに🚲乗っている方が多い
声を大に自転車🚲が悪い👎ではなく
自転車🚲の乗り方が悪い👎👎👎です。
以前同様に左右↔️見て🚲🚶居ない隙に…
写真🤳を撮るのは言うまでもなく
それでも以前は何度かひかれそうになった
15日16日のボロ市に行きたかったけど
◇…長谷川自転車商会
長谷川さんがますますお元気😀でびっくり‼️
◇…ツバサ
世田谷通りから桜新町駅🚉間の都道や
世田谷通りはもっと🚲🚶🚗大変でした
車道上を走る自転車🚲や免許有無スケボー？
の後ろの車🚗🚚は我慢
当たり前なんだけど制限速度以下で
じっと🚗🚚待つしかありません
運転手さん達には感謝しかありません
これでは車🚗の魅力も半減か？わかりませんが
都会で免許取得して駐車場代や維持費等
を考えて車を買おうなんて思う
若者は少なくなるのも仕方ないなと思った
いまのオラは都会🏙️で
ロードバイク🚴♂️を乗りたいとは
思わないけどね
日本の道路🛣️は昭和30年代のまんまのところが
残っていて舗装されただけというところが
あるため混乱状態になるだろうなと思う
もっともとある某県では
🚗＝🚲(等しい位近く)
ボンボン走り💨回っている
一時停止無視や合図なし右左折等で
確認しないなど不安全行為が多い
反対車線ハミ出し行為し猛スピードで
狭い道を走り抜ける🚗散歩している犬
🐕もビックリ‼️で小型犬🐕は外に出た
がらないと飼い主は言っていた
…