ニック@四日市っす。


今日のコースは、長島~木曽三川~多度大社~桑名国際CCコース


初めてのGarmin Edge500を装着してのチャリ行


心拍モニターバンドが、生涯初めてのブラジャー装着感

$ニックの四日市ポタリング日記

この年になって、ブラを模擬体験するとは… なんとも表現しようがない あせる


Edge500のインプレは、この直前の記事見てネ !!


船頭平河川公園で休憩しているニック号
$ニックの四日市ポタリング日記

木曽三川公園で ソフトクリム している時に、沢山のローディーと遭遇

$ニックの四日市ポタリング日記

天気良かったしねぇ



桑名国際CCを下りきったところで、信号待ちをしていたら クラクションが

プップッ

にゃおんパパでした ビックリマーク


なんと奇遇な

よくも見つけてくれました…

打ちっ放しに行くところだとか



どこで、誰に見られているか わかりまへんなぁ

と、ちょっと(汗)あせる


今日の結果:(今日からEdge500のデータ採用)
time 3:16'06
dist 77.88km
ave 23.8km/h
max 49.6km/h
累積標高 414m
平均心拍数 142
最高心拍数 180
平均ケイデンス 81
cal 1,600kcal
odo 3,027.0km (← 3,000km越えた クラッカー


じゃねぇ~
バイバイキン バイキンマン

にほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへ
にほんブログ村

ペタしてね
ニック@四日市っす。

天気良かったっすねぇ。
昨日は、実はめちゃ二日酔いでチャリ乗れなかったので、今日がEdge500君との初ライド。

$ニックの四日市ポタリング日記

↓の写真だと、サイコンよりEdge500の画面の方が反射して見えにくいけど、実際はむしろEdge500の液晶の方が見やすいっす。バックライト機能もついているけど、日中ならバックライトなしで十分視認可能。
$ニックの四日市ポタリング日記


まず、Edge500の感想を一言でいうと

ス・バ・ラ・シ・イ


気がついた点を列挙すると;

-立ち上げ時のGPS衛星の検索がやたら早い。NV-U35が立ち上げに3分かかるのに対し、Edge500は30秒かからない。
-GPSの精度もかなり高い(と思う)
-オンラインで提供されるGarmin Connectは 機能満載で秀逸な出来(しかも日本語で使える)
-ダウンロード提供されるGarmin Training Centerも、かなり出来がよい(これは英語)
-バッテリーの持ちが長い(今日4時間半使って、バッテリーが殆ど減ってない)
-ケイデンス・スピードともに、反応がCC-RD200より早い感じ(ちょっと不確かなので、今後また確認します)
心拍モニターバンドは快適で、走行時に全く違和感なし
-一定スピード以下だと計測対象から外すことができるのも、バイクを手押しする時などグッド(自分は4km/hに設定)
-今日はうまく使えなかったけど、LAP計測機能も便利そう(信号が殆どない「トレーニング区間」だけの計測が可能になる)
-当たり前だけど、提供されるデータ量が、UV-U35よりも、CC-RD200よりもずっと多い

補足)
CC-RD200は、キャットアイの有線式のサイコン
NV-U35はSONYのチャリ用GPS NV-U35


LAP機能について;

最初は、LAP機能の使い方が分からなかったけど、最後には なんとなく分かったような気がします。
走行開始時にタイマーをSTARTさせて、走行終了したらタイマーをSTOPするのだけど、タイマーSTARTと当時にLAP1が始まっている感じ。途中でLAPボタンを押すと、そこからLAP2になって、次にまた押すと そこからLAP3が始まるって感じ。

つまり、一日の走行をいくつかの区間に分割して、計測データを残せるみたい。

(以上のLAP機能の説明は、間違っているかもしれないので、過信はせんといてネ)


データ解析について;

NV-U35のGPSログを轍で解析した結果は ここ

Garmin Connectでの解析結果は ここ (←これ見れるかなぁ?PCでこれ見れなかった人はコメント入れてくだされ) ⇒ あんまり自宅の位置がチョンばれなので、ひっこめました。ゴメンなさい。今度、別ルートで公開します。轍のように自宅周辺をボカス機能ついてないみたい

Garmin Training Centerの解析結果は↓
$ニックの四日市ポタリング日記
↑Garmin Connectの方が、地図表示も日本語だし、情報量も多いし、ログ解析用途ならGarmin Connectの方がいいみたい。

それぞれの走行マップを比較してもらうとわかるけど、Garminの方が走行軌跡が緻密。Edge500のGPS精度がかなり高いことが明らかに分かる。

ただ、轍がNV-U35のデータを処理する時に(ファイルサイズを小さくするため)500ポイント位にわざと絞っているのが、NV-U35の方が軌跡が粗くなる主な理由と思う。だからNV-U35/轍のポイント数を大きくすれば差がなくなる可能性あります。


心拍モニターについて;

ネット上では悪名名高いエンゾ早川氏が、心拍モニターの必要性を強く訴えているけど、これホンマやと分かった。心拍数が常時モニターできるのは、フィットネスやトレーニングには かなり実用的

自分の場合、140以下だと「サボっているぜぃ」、160越えると「おぃおぃ、落とせよ」と、走りながら自分に言い聞かせることが出来る。

初めて分かったのは、同じスピードとケイデンスでも、走り出してからの前半は140-150位なのに、疲れが出る後半になってくると150-160になって、疲れが溜まってきてる体感とぴったり合うってこと。

休憩のめども心拍数が分かると便利。自分の場合120位まで下がったら、「これ以上休むと、冷えちゃうよ」のサインと思って、参考にしました。


斜度表示について;

登坂時に斜度が分かるのは めちゃ楽しい。いままで緩やかな登りと思っていたのに 実は0%だとか、下りだと思っていたのに 逆に1%とか。
今日の登坂は最高で14%位だったけど、そこで心拍数が今日のMAXの180に到達。さすがに180は、俺っちの年齢にはツライっす。


サイコン・SONYのGPS・Edge500のデータ差は以下の通り:

[ データは CC-RD200 / NV-U35 / Edge500(※1) の順 ]

走行時間 3:20'31 / ND / 3:16'06 ← Edge500は4km/h以下無視する設定のため
総時間 ND / 4:35'02 / 4:40'44
dist(km) 78.60 / 74.7 / 77.88
 ← NV-U35が短めに出るみたい
ave(km/h) 23.5 / 22.2 / 23.8 ← NV-U35は、距離(分子)が小さめに、時間(分母)が大きめになるからだと思う。
max(km/h) 49.4 / 49.3 / 49.6 ← ほぼ一緒
累積標高(m) ND / 362(※2) / 414 ← 解析ソフト側のロジック差と思う
平均心拍数 ND / ND / 142
最高心拍数 ND / ND / 180
平均ケイデンス ND / ND / 81
kcal ND / 365 / 1,600
 ← たまたまUV-U35は異常値。いつもはこんなことない。
odo(km) 3,027.0 / ND / ND

※1 Garmin Connectでの分析結果
※2 轍でNV-U35データを解析した累積標高



今日のところは、こんな感じかなぁ…


今後、ルート案内機能とかも使ってみよう


満足度の高かったNV-U35だけど、Edge500があれば、もうNV-U35のデータログ機能は不要やわDASH!

NV-U35は、知らない場所へツーリングに行くときにナビ専用になりそう。補助バッテリーとかいろいろギアそろえたけど、ちょいもったいないなぁ。

まっ、NV-U35のおかげで、沢山 自転車 用ルート発掘できたし、十分に価格分は役にたってくれたかな…(と自分で言い聞かせる)



おそらくまだまだ本体の機能に加え、Garmin ConnectとGarmin Training Centerの機能をつかいこなせてないので、まだ色々インプレ記事かけそうっす。


そのウチ不満もでてくると思うので、それもアップするヨン…さま


また、インプレ続行しまっすビックリマーク


じゃねぇ~
バイバイキン バイキンマン

にほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへ
にほんブログ村

ペタしてね


ニック@四日市っす。


7月5日にWiggleに注文したGarmin Edge 500が おととい7月15日に到着。

10日かかったネ。この間 Wiggleページ上のメッセージは

「この注文は処理されております。06 July 2010」

とだけで、その後、全くメッセージの変更がないので、ちょい不安だったけど、突然届いた。


結局かかった費用は、

191英ポンドで、クレカ決済額は 25,866円。
これに、配達時に払った 消費税700円と手数料200円 の合計で 26,766円。


日本で買うと 幾らするかというと…

並行輸入会社から英語版買うと 33,800円。

正規代理店いいよねっとの日本語版だと 48,300円。

なもんで、かなり お徳なWiggle通販となりやした。


$ニックの四日市ポタリング日記

課税通知書等在中 … なんて えらい仰々しい
要は 消費税を支払いなさいって、通知のこと。

$ニックの四日市ポタリング日記

包装はシンプルで、エアーバックが一つ入ってるだけ。

$ニックの四日市ポタリング日記

いや~、待望の初ガーミン。

あれっ DASH!
心拍モニターバンドとスピード/ケイデンスセンサーは はてなマーク

$ニックの四日市ポタリング日記

と、思っていたら、箱の中に入ってた ビックリマーク

AC充填ユニットは、ちゃんと日本のプラグにあう部品が入っていて、それをセットして、充電してみた。でも、すぐ100%になったので、おそらくメーカー出荷時点で充電されていたものと思うっす。

その後に、早速 Edge500本体をONしてみた

すると、初期設定入力を促す画面が。

このブログを参考に、初期設定を完了。

この初期設定を順番に示すと以下の通り。
 English(初期設定通り)
 hddd°mm.mmm'(位置情報の表示形式。とりあえず上のブログ記事の通りに設定。)
 Metric(←Statuteから変更要)
 24Hour(時間表示。12HourでもOK)
 性別(男は当然MALEを選択)
 年齢
 体重(kgで)
 身長(cmで)
 Yes(ハートレートモニタの有無)
 Yes(ケイデンス/スピードセンサの有無)
 No(パワーセンサの有無)


続いて、ステムに本体の台座を装着。装着はなんと専用輪ゴムで。

台座セットは二セットついてきて、俺っちはバイク一つしかないので、うち1セットだけを試用。
装着用ゴムは小7つ 大7つと計14本も付いていた。

俺っちは、大2つの輪ゴムを使ってステムに台座を固定。ゴムだけど 結構しっかり固定できます。

$ニックの四日市ポタリング日記



次は、スピードケイデンスセンサーのニック号への装着

センサは本体と無線通信するので、コードの取り回しとかがないので、装着は簡単でやした。

キャットアイのサイコンCC-RD200も そのまま使うつもりなので、ケイデンスセンサーはGarminのものは使わず、既に着いているCC-RD200用のクランクマグネットに反応するように位置決め。

タイラップを緩めに仮留めしてから、クランクを手回ししてみて、センサーが反応するのを確認。
LED表示が、クランクが回るたびに赤点滅します。これを確認したあと、タイラップをしっかり締めて固定。

$ニックの四日市ポタリング日記

Edge500センサ固定のタイラップが、CC-RD200用センサにかぶる形になったけど、安定感は大丈夫みたい


次にスピードセンサアームの調整。

これもGarminのスポークマグネットはでっかいので、こないだシマノRS80に着いてきたけど、使ってなかったスポークマグネットが かなり小さいので、これを利用してスポークに装着。

Edge500のセンサーアーム部のネジを緩めてから、スポークマグネットに5mmまで接近するように アームを引き出してネジを締め固定。
この後リアホイールを回して、センサーが反応することを確認。LED表示が、ホイール回転にあわせて緑点滅します。

$ニックの四日市ポタリング日記


この後、Edge500本体をONにしてみると、本体が ピッて音が鳴って、無線接続完了。すんばらしい~

これで、ケイデンス/スピードセンサー装着完了。

結局、Edge500についてきたクランク用とスポーク用のマグネットは使わないでセット完了。


続いて、心拍モニターバンドの試用。

今回 Wiggleセットについてきた 心拍モニターバンド はレギュラー版。

$ニックの四日市ポタリング日記

一方、正規代理店いいよねっとのセットに入っているのは、最新&高級版の心拍モニターバンド。

$ニックの四日市ポタリング日記

ネットで見ると、この最新版は結構評判いいみたいだけど、Wiggleではレギュラー版のセットしかなかった…

でも、レギュラー版でも 実際装着してみたら全く問題ない感じ。
Edge500本体もすぐ反応して、ピッと音で無線接続を知らせてくれます。

普段は、ジムでしか自分の心拍数を見るチャンスないけど、初めて自宅で自分の安静時心拍数を確認してみた。

だいたい 75±1 … 高いっす。これ子供の時からやけど。

でも、もっとトレーニング積んで、せめて60台にしたいなぁ


ここまでは、箱に同梱されてる英語版の「quick start manual」見ながら設定できるけど、edge500本体の使い方や初期設定方法は、やはり同梱さているCDの中の「owner's manual」をPC上で見ながらでないと設定ができません。

ちなみに、「quick start manual」の日本語翻訳は ここ で入手可能

「owner's manual」の日本語翻訳は 残念ながらネット上には無いみたい。
だから、やっぱ英語が読めないとちょいツライかもね。
英語が全然ダメな人は、いいよねっとの正規日本語版を購入したほうがいいと思います。


で、「owner's manual」を見ながら 画面設定をオリジナル設定から いろいろいじって調整。
これ結構楽しい作業っす。

第一画面(平地巡航時用にセット)
$ニックの四日市ポタリング日記

今の心拍数が75って表示されてる。

第二画面(登坂時用にセット)
$ニックの四日市ポタリング日記

上のグラフは、心拍数の推移グラフ。

右下隅が現在地の高度35m。これは気圧によって毎日変わるみたい。
基準値の設定をしておくと、補正できるようだけど… また設定方法調べまっす。

第三画面(ラップ計測用にセット)
$ニックの四日市ポタリング日記

それぞれの画面は最大8つまで表示可能なので、8×3=24データの表示が最大可能。



これだけの機能がついていて、しかもGPSログ取りや、事前にルート情報を入れておけば、簡易ルート案内も出来るってのはすごいなぁ。


さて、さて、明日実際に使ってみまっせ

楽しみっす フフフ…


じゃねぇ~
バイバイキン バイキンマン

にほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへ
にほんブログ村

ペタしてね

ニック@四日市っす。


またやってしまいやした。

昨晩、飲み過ぎ あせる

二日酔いだったけど、投票にはちゃんと行ったヨン……さま



今日のTVは 選挙特番ばっかやねぇ。

こういうときに、別の番組やれば、視聴率とれると思うけどなぁ ひらめき電球


たとえば、ツールドフランスとかね … てなことは起こるはずないっすな 叫び


↓ツールドフランス第7ステージのダイジェスト
https://www.cycloch.net/#/movie/view/5317

下りのフォームがすげぇ。自転車 100km/h近い速度出すらしい。

落車したら、身体がバラバラになりそやネ



じゃねぇ~
バイバイキン バイキンマン

にほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへ
にほんブログ村

ペタしてね
ニック@四日市っす。


今日は鈴鹿CR-鈴鹿サーキット-関宿-椿神社の定例練習コース

距離 81km / 累積標高 645m


鈴鹿CRを過ぎて、矢野ワークセンターのところの登り坂
$ニックの四日市ポタリング日記

丁度登りきったところで、ローディーのために(?)自販機があって、プロテインウォーターで水分補給

$ニックの四日市ポタリング日記

ここでの水分補給がきっかけとなったみたいで、汗 あせる がでること でること

まるで滝のよう

平地巡航はいいけど、登りでは トップチューブが汗でびしょびしょ あせる


お昼は鈴鹿サーキット横のコンビニ

暑さで食欲なかったけど、何か食べないとと思い、ぶっかけ蕎麦大盛り
$ニックの四日市ポタリング日記

ここでも また 水分補給 500mLペット×2



関宿のミニストップで ソフトクリーム 休憩中に 黒と白のジャージーのDE ROSA乗りと知り合って ちらっと立ち話したヨン……様

俺っち 「どこからですか?」

DE ROSA 「四日市からです」

俺っち 「同じですねぇ。ボクも…」

てな、他愛無い会話

DE ROSAさんは、俺っちのような中年メタボじゃなくて、細身の本格ヒルクライマータイプ

もしこれ見たら、コメント入れてくだされ ビックリマーク




野登のいつもの休憩場所。といっても自販機があるだけっすけど。

$ニックの四日市ポタリング日記

ここで水分補給していたら、さっきであったDE ROSAさんが、俺っちに追いついて

「お疲れ!」

って、さわやかに挨拶して グイ~~ン とすっ飛ばしていった DASH!



俺っちは、追いつこうとかんばったけど、ここから峠道で、登りがきつくて、結局 追いつくどころか、走り続けるだけで 精一杯。

暑さにやられて ケイデンスは50位まで スピードも12-13km/h位でまで落ちて フラフラで登坂 ショック!

登りでは 身体の熱気が風で飛ばないので、自分がまるで100ワット球にでも なったように感じるわ DASH!


でも、なんとか山の神も 34T×25Tの最ローギアー×ダンシングで ギリギリなんとか登りきりやした クラッカー


ボロボロになったけど…



てなわけで、今週のトレーニング不足がたたってか、暑さのせいか わからんけど、えらいシンドイ練習でやした。



ところで…


ツールドフランスの生中継がスカパーとか契約しなくても、USTREAMで見ることできるのを発見

音声は仏語やけどネ


ダイジェスト版でなく、生放送ってのは迫力ありまんなぁ



今日の結果:
time 3:25'03
dist 80.77km
ave 23.6km/h
max 53.4km/h
odo 2,947.7km
cal 2,882kcal

じゃねぇ~
バイバイキン バイキンマン

にほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへ
にほんブログ村

ペタしてね

Wiggle買いした EDGE500 まだ到着せず
次の週末には 間に合うやろ

楽しみ
音譜