常にセル一発、一瞬で目覚めるバンのエンジンがかからなくなりました。
そろそろバッテリー交換時期かも知れませんがセルは元気に回ります。
いい加減な自己メンテのつけがついに回って来たのか。
キーを回すと燃料ポンプの作動音もするし、ガス臭もあるので燃料は来てます。
メーターのFIの異常表示も無くヒューズ、スイッチ等も異常無し。
コントロールユニットやイモビ関係？
けど単純にプラグのかぶりもあるかも！？
でも、FIってかぶるの？
一応プラグチエックしようとは思いましたが満タンのタンクは重いし、
寒いし、元気が出なかったのでバイク屋さんに引き取り願い。
結局はプラグのかぶり！
前にイリジウムに付け替えてから約4000㎞、勿体無いけど今回は
ノーマル指定で交換。ノーマルの方がかぶりに強そう。
さて、かぶりの原因は？
バイク屋さんが言うに「ガソリン良い臭いしてませんでしたよ！」って
ええ～粗悪！？ 可能性あり
ガソリンには無頓着、ノーブランドでも何でもOK!
どこでも大差ないでしょ！って思ってましたが。違うみたいで。
実際、燃料に起因するトラブルも結構あるそうです。
次回からは高いブランドガソスタで給油する事にします。
気持ちとしては今入ってるガソリン全量入れ替えたい所ですが
静電気が怖いので代わりに燃料添加剤を入れて対処。
バンに入れる前に一応スクーピーでテストしたらアイドリングが
高くなり回転が安定したのには少々驚きでした。
このトラブルも勉強になりました。
復活したバン、暫くは様子みながら走ってやります。
