リアパッドを買ったついでにメンテ工具とケミカルも揃えました。
パッドメーカー、どこが良いのか分からないので結局スズキ純正にしました
が値段が少々お高い！ 知らんかった～
2万㎞走ったリアパッドは残り約2mm、新品は約4.5mmでした。
結構長持ちするものですね。 あと１万走れ無い事もないかも・・・
でもブレーキ、早めの交換が安心ですね。
さて、パッド交換、今回はマフラー外したのでスライディングピンは
簡単に外せてキャリパー取外し作業サクサク！
パッド外してキャリパー丸洗い、乾燥。
ピストンにメタルラバーMR2をスプレーしてピストンツールでピストンをクッ！
クッ！少しずつ回し綺麗に掃除、これが無いと全周掃除は無理ですから。
そして揉み出し、明らかにピストンの動きが軽くなりました。
メタルラバー効果ありますね～！
ピストンツール、めったに使わないし・・ちょっと迷いましたが買って正解でした。
新品パッドは面取りが既にされたのでそのまま装着。リア完了！
フロントも再度、同様のメンテするつもりです。
もう不安はありません慣れてくると作業も短時間になり楽しくなります。