4月から法改定・・普通車はAT免許が標準に。

★MT免許が必要な場合は、ATで教習を済ませた後に追加の教習（MTオプションor限定解除？）を受けるように変わるそうです。なので、MT希望者はこれまでより余分な時間と費用がかかるようになるとか？？

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今はタクシーはほぼ100％オートマ、バスも都市部ではArisonのオートマだし、トラックも2t車あたりだとオートマ多いですから、いわゆるスポーツカーと軽トラ、一部の商用車を除けば、MTが必要な場面は減ってきてはいますから、仕方ないのかもしれません。

ただ記事を読むと、今回の法改定の背景にはそうしたクルマ側の事情ではなくて、70歳以上に義務付けられた高齢者講習で教習所が混雑しているため（あれ、ホントに予約が取れないらしい）、手間のかかるMT教習を減らしたい教習所側の都合も大きいみたいです。

わたしもMT免許です（わたしが免許を取った大昔にはそもそもAT限定免許がなかった）。MTだと慣れるまで扱いは大変ですが、軽やコンパクトカーのような小排気量車でも小気味よく走るし、構造が簡単なので故障も少ない、車両価格も安い、何よりもクルマを意のままに操る喜びを味わえる・・と、メリットてんこ盛りです。

もうすぐ自動運転の時代だからこそ、クルマ好きにはあえてMT推しなんですが、免許が取りにくくなるのは残念ですね。