Toe | NEXT 2 YOU

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アスファルトならモータースポーツ。雪があればスキー。おまけに土の上ならMTB。

Gと遊ぶのが大好き! ん。いやいや『狂』の域?  Let's Play G-style!

最近、車のステアリングと切ると、「くっくっ」とひっかかります。

まるで車が曲がるの嫌がってるみたい・・・


こんな時、まず何を疑いますか?

私が思うのは、トーが狂っていることとタイヤの片減りかな。

この所の大雪に耐え切れず、

やっとこさショックを町乗り用に換えたため

車高が上がってアライメントが狂ってるんですヨネ

ステアリングの感覚がひじょーに気分悪いんですけど、

許容範囲内とゆーことで割り切って乗ってますihihi

そんな私ですが、スポーツ走行ではトーにかなりシビアな方です。

狂ってると、結構すぐ分かりますヨ

まっすぐ走ってても、何かいや~な感じがあるんですヨ


ショックを変えたら、またトー調整しなきゃ。

車検の時に測定で使うようなアライメントテスターで調整すればサイコーなのですが、

1測定1諭吉様overなので、自前のテスターで測定です。。。


でも、テスターを使える機会には、サイドスリップ(タイヤの横滑り)を見るようにしてます。

:タイヤが1m前進した時に何mm横に滑るか?

:キャンバーとトーの兼ね合いで値が決定します。

車検では±5mm以内じゃないと不合格ですぞー