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今日はちょっと変わりネタで本業について話します
オイル交換の話
車を持っている方は
オイル交換はしないといけないと皆さん知っていると思いますが
オイルについて！
詳しく話せる方は少ないのでは
最近のオイルはかなり高性能です。
規格は０W-20と言う昔ではレースで使っているようなオイル
ホンダ・スズキ・ダイハツなど
燃費向上を言っている会社がこのオイルを薦めています。
これは最近の燃費競争のため開発されたといっても過言ではありません
では、このオイル本当にいいのか？
間違いなくいいオイルです。
金額も高いですし、
で、問題はここから
高くて、いいオイル、当然私もお客様に
薦めているかと言うと違います。
部品屋さんはすすめろとうるさいですが（笑）
高いオイル＝いいオイル
の図式は間違いではありません
が、使い方です。
８年以上たっている車に
このオイルを入れるとどうなるか
エンジンを壊してしまいます。
どうなるか
５０パーセントの確立で白煙を吐き出します。
整備不良みたいな車ですね
そうなるとエンジンオーバーホールです。
一体いくらかかるやら
では、なぜ白煙を出しだすか
それは今までの汚れが取れて中で詰まるからなんですね
つまり、人間で言うところの動脈硬化です。
いいオイルですから、どの車もOKではありません
そして、メンテナンスをしない方も薦めません
このオイル（０W-20)は
半年に一回はオイル交換をしないとだめ
それをしないと今度はオイルにじみの原因になります。
と言うことで当社はこのオイルは使いません
昔のオイルでSMと言うグレード
昔は高かったオイルなんですが
今は比較的お手頃な値段になっているので
なぜ？と言われそうですが
実は私のお客さん車検をしてから二年間
オイル交換されない方もいます。
整備をされる方からすると信じられないでしょうが
いまさらオイル交換しないと
と言うのもなんだか・・・
と言う理由でずるずる！
ちなみに私はまだ、このいいオイル（０W-20）
での故障はありません。
入れたことないので、しかしトヨタ純正の（５W-30)
を入れて壊した車は５台あります。
白煙を吐く、オイルがなくなると言う現象
しかし、昔の規格のオイルを使って
壊れた事はいままで一度もありません
と言う事は昔のがいい？
と言われるかもしれませんが
実は、今の最新の軽に入れると燃費が悪くなります。
私は車が壊れるのと燃費が悪いのを比べたら
どちらを取ると考えた時、燃費が悪いくらいはOK
と考えたので昔のオイルを入れています。
ちなみに０W-20は特別ですが
５W-30は車によって分けています。
メンテナンスをちゃんとするかたはこちらをいれています。
ここでのメンテナンスとは
半年に一回はオイル交換をする方です。
あと相談されてどうすれば言いかと言う時は
上記の話をお客さんにしてお客様に決めてもらいます。
年配の方に話を聞くと恐ろしいのですが
オイルは継ぎ足すものだと言う方がいます
くれぐれもオイルは交換するものですからね！
二回に一回、エレメントも交換してください
交換時期ですが最低一年に一回１００００キロと私はいっています
商売っ気がなくてすみません
それと燃費が極端に悪くなった時ですね。
ちなみに教科書、メーカー見解ですが
０W-20は半年もしくは３０００キロでの交換です
５W-30と私が使っているものは半年もしくは５０００キロでの交換が望ましいそうです。
私のお客さん、距離が来ても
１０人いて１人か２人しか言って来ませんが（笑）
ちなみに今日の話、そうではないなどのクレームは受け付けていません。（笑）
ここ宮崎のゆるーい私の考えの中での見解です。
確かに半年に一回交換するほうが車にはいいのですから
では、では
PS 写真は預かって販売している車です
平成２２年 ニッサン アトラス ５MT ETC付き
距離８０キロ 平成２５年７月まで
６５０キロのパワーゲート付き
プロパンガス屋さん仕様です
荷台に鉄板がひいてあり、工務店では・・・
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