注）間違ってる可能性もあります。ご注意下さい。
サスペンションのスプリング（バネ）について調べていたところ、バイクのサスペンションのスプリング形状には、色々とあるらしい事がわかりました。
普通の形状のスプリング
途中で巻幅が変わり、硬さが変わるスプリング
巻幅が徐々に変わっていき、両端で硬さが違うスプリング
などがあり、それぞれに特徴があるようです。
そこで、今まではソフトのバネを一つ使っていましたが、バネの硬さを途中から変える事で、より滑らかにサスペンションが機能するのでは？と妄想し、こんなものを作ってみました。
通常時
低負荷時
高負荷時
作ってみましたが、効果があるかは分かりません！！
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