I bought a motorcycle yesterday. I could ride it without the number only the day when I bought it.
And, by chance, I met cops who were checking drivers' licenses on a road. I was so happy to get a driver license and a motor cycle that I eagerly want to show my driver license and receipts to someone. I presented them to a cop as smiling and said, "I bought this today." "O.K. Sir.", the cop replied.
Sometimes, police check your driver license and registration of your motorcycle. Don't forget them!
今、バイクのナンバーの登録待ちです。しばらくジープニーとタクシーで買い物を続けます。登録には3週間から1ヶ月かかります。5/2には日本に帰って5/11にセブに戻るので、セブに戻ったら登録されてると思います。
フィリピンではバイクを買ったら、買ったその日だけナンバー無しで乗れます。(for registration) 昨日、偶然、交通取り締まりの警官がmotorcycle driversの免許をチェックしているのに出会いました。僕は免許取ったのとバイク買ったのが嬉しくて、誰かに免許とバイクの領収書を見せたくてたまらなかったので、笑顔で警官にそれらを見せました。警官は
O.K. Sir.
と答えました。
フィリピンでもたまに交通取り締まりはあるんですね~。
フィリピンのバイクは、スクーターとカブが混ざってるっぽいのが多いですね。排気量は110から150ccくらい。
フィリピンには、お金を払うと後部座席に乗っけて目的地まで運んでくれるmotorcycle driver(バイクタクシー)がたくさんいます。僕が住んでいるTalamban地区は特にたくさんいて、道端に何十人と列をなして客を勧誘しています。正直、ウザいです。バイクとバイクのローンを抱えているものの、他に職のない人たちです。客もたまにいるみたいですが、明らかに客よりdriverの方が多いです。
あのスクーターとカブが混ざったバイクは、driverが道端で腰掛けて客待ちするのに楽なスタイルです。排気量110ccは、二人乗り三人乗りするにはそれくらいのパワーが要るってことでしょう。
僕は道端で客待ちはしません。悪路走破性が重要なので、オフ車にしました。



