VMax 燃料系トラブルシューティング その１ (エンジンかからない病 その３)

テスタが到着。
他にもパーツとか工具とか到着したけど、それは別途。
使用するシーン毎にUpする予定。
どこで使うかも含めたロギングにしたいから。

そのテスタがこれ。

。。。
取扱説明書がないじゃん。
取り急ぎamazonのサイトを見て販社にクレームでも。。。

をを！！
数百円アップで日本語取説付きの商品が「別途」ある。
うはは。値段にしか目がいってなかった過去の自分がよくわかった。
認めたくないものだな。若さゆえの過ちを。５～６日前だけど。

ま～、慣れた人なら、取説とかいらないレベルなんだろうな。この類って。
しかし、初心者の自分にはどうしていいのか。。。
ならばメーカサイトにでも行けば電子のマニュアルとかないかな。
って、メーカ書いてないじゃんか。

む～ん。。。

！
だれかWeb上でこのテスタを使って、使い方とかUpしてないかなぁ。
商品名を入力してググってみると。。。

ん？なんかPDFファイルがある。
あ、マニュアルだ。
わはははははは。大勝利。
これでテスタの使い方はOK。


しかし。
テスタもろくに使ったことがないノービスに、燃料ポンプ回りの通電テストなんて、どうやっていいのか。

ってことで、サービスマニュアルのトラブルシューティングを。。。
あ～英語だ。雰囲気しかわかんない。困るなぁ。。。主に英語が読めない自分が。

仕方がないので、エキサイト翻訳にマニュアルの文言を
「手打ち」してやった。
「手打ち」をやってやった。

トラブルシーンは以下の3つ。

【トラブル１』
エンジンがかけられた後、燃料ポンプは作動しません。

【トラブル２】
燃料ポンプが5秒の間隔で作動しない。
(キャブレターの燃料レベルが低く、メイン/エンジンストップスイッチが"ON"
になっていて、燃料リザーブスイッチを"RES"にした場合。)

【トラブル３】
エンジンが稼働している間に燃料インジケータライトがオンになると燃料ポンプの線量は30秒後に停止しない。


今回は２が該当するのかな。エンジンかからないんだからね。

でその下にあるトラブルシューティングのフローチャートを翻訳してみるとこんな感じになった。

まぁ、電圧計ってる箇所がテスタを使う箇所かな。
こんな資料とかまとめなくてもよかったんだとは思うけど、またマニュアル見て翻訳サイト使うのは
面倒くさいから、つどまとめておけばね。

気がついたら日も暮れてしまった。
実施は明日かな。。。
雨降らなければいいけど。

雨が降ったら仕事かな。。。
仕事が絶賛逼迫中なんだよな。。。
今週は疲れた～。