いつもネットウォーカー鉄道クラブのブログをご覧頂きありがとうございます。
本日もブログで掲載した鉄道写真をレイルラボに投稿しました。
今後もブログにYouTubeにレイルラボに発信していきたいと思っています。
引き続きよろしくお願いいたします。
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本日もブログで掲載した鉄道写真をレイルラボに投稿しました。
今後もブログにYouTubeにレイルラボに発信していきたいと思っています。
引き続きよろしくお願いいたします。
併せてYouTube動画も宜しくお願いします。
いつもネットウォーカー鉄道クラブのブログをご覧頂きありがとうございます。
本日、ブログで掲載した鉄道写真をレイルラボに投稿しました。
今後もブログにYouTubeにレイルラボに発信していきたいと思っています。
引き続きよろしくお願いいたします。
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本日、ブログで掲載した鉄道写真をレイルラボに投稿しました。
今後もブログにYouTubeにレイルラボに発信していきたいと思っています。
引き続きよろしくお願いいたします。
いつもネットウォーカー鉄道クラブのブログをご覧頂きありがとうございます。
本日、ブログで掲載した鉄道写真を投稿しました。
ブログにYouTubeにレイルラボに発信する手段を広げて行きたいと思っています。
今後とも引き続きよろしくお願いいたします。
いつもネットウォーカー鉄道クラブのブログをご覧頂きありがとうございます。
先日お伝えしました通り、レイルラボにブログで掲載した鉄道写真を投稿して参ります。
本日も投稿致しました。
ブログにYouTubeにレイルラボに発信する手段を広げて行きたいと思っています。
今後とも引き続きよろしくお願いいたします。
いつもネットウォーカー鉄道クラブのブログをご覧頂きありがとうございます。
YouTubeへの動画投稿も一段落しました。
さて、今回はブログで過去に投稿した写真をレイルラボの写真投稿サイトに投稿する事にしました。
既に写真を40枚投稿しています。
ネットウォーカー鉄道クラブのマイサイトが作成されていますので、マイサイトに直接アクセスするか、レイルラボのホームページにアクセスして検索して頂くかのどちらかでお願いします。
今後ともネットウォーカー鉄道クラブのブログを引き続きご愛読のほどよろしくお願いいたします。
レイルラボホームページ
レイルラボ ネットウォーカー鉄道クラブ マイページ
5月18日にYouTube動画を更新しました。
題名は「キハ40系で行く津山まなびの鉄道館巡り」です。
岡山駅から津山線に乗り換えて 津山まなびの鉄道館 を訪れました。
気動車、ディーゼル機関車を中心とする他の常設展示とは違った施設です。
気動車の保存は全体に少ないので、貴重な保存施設と言えます。
また隣接する津山運転区も岡山気動車区同様に国鉄形式のキハ40系が中心で、施設全体が国鉄ムードに包まれています。
チャンネル登録お願いします。
過去に公開した動画もご覧ください。
5月17日にYouTube動画を更新しました。
題名は「岡山・津山 国鉄形車両 撮り鉄の旅」です。
青春１８きっぷを使って津山まなびの鉄道館まで行ってきました。
今回は津山まなびの鉄道館を省略して往復の道中と岡山気動車区・電車区の撮影、倉敷駅に移動しての列車撮影です。
撮影日2021年3月14日 岡山地区はJR線内でも屈指の国鉄王国で、全国的にも国鉄形式の電車や気動車が集まっているのも、岡山地区だけだろうと思います。
岡山気動車区・電車区を見ると、国鉄時代のままです。
津山線、因美線は今もキハ40系気動車が主流で、置き換えの話しは今のところ出ていません。 山陽本線・伯備線も113系・115系・117系を中心に瀬戸大橋線開業時に使用された快速マリンライナー用の213系も山陽本線・宇野線を中心に走っています。
特急電車も国鉄形式の381系 特急 いずも が現役で走っています。
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過去に公開した動画もご覧ください。
5月13日にYouTube動画を更新しました。
題名は「東京 撮り鉄の旅路 その3」です。
2021年3月1日～6日にかけて青春１８きっぷを使って旅行しました。
その３では東京での鉄道撮影を終えた後の帰路に撮影したものです。
帰りは東京駅から中央東線を使い、塩尻駅でJR東海営業区間でもある中央西線に乗り換えて名古屋駅を目指しました。
途中には南アルプス山脈や木曽山脈を車窓から眺め、自然豊かな風景を楽しめるます。
青春１８きっぷを使ったコースとしてお薦めです。
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過去に公開した動画もご覧ください。