暑かった夏もようやく一段落で、過ごしやすくなりました。
夏らしさを感じさせる蝉の喧騒も今やすっかり鈴虫に変わり、季節の移ろいを感じさせてくれます。
昼間の時間も短くなり、これから秋に向かおうとしていますが、暫くは夏の名残りが有りそうです。
(*^▽^*)
今回も同じくJR西日本 京都線 摂津富田駅 付近での撮影となりました。
まだ７月の豪雨災害で山陽本線の一部区間は復旧工事が進められ、多くの貨物列車が運休しています。
少ない本数となった貨物列車ですが、牽引機関車の話題には事欠きません。
先ずはJR貨物色から国鉄色へ変更されたEF６５ ２１０１号機です。
最近は国鉄色に戻される同形機が増えていて、鉄道ファンの間でも注目となっています。
しかも今回はナンバープレートが車体の色と同じクリーム色に銀色の文字と言う本来の姿に戻されているので、一際注目を浴びました。
見た目にはJR西日本及び東日本所属の機関車と変わりません。
ヘッドマークを取り付け、貨車の代わりにブルトレを牽引していたならと思いたくなります。
次は上り列車として走るEF５１０ トップナンバーです。
黙々と貨車を牽いて日本海縦貫線を走ります。
今回の注目はEF５１０ ５０５号機です。
元JR東日本所属だった同機は特急 北斗星号として使われ、側面には大きな星マークが有りました。
恐らくラッピング塗装だったと思いますが、剥がした跡がクッキリと残っており、確認する事が出来ました。
塗色はまだ北斗星色を維持していて、廃止されて数年たった今でも華やかな時代を残してくれています。
車体が洗浄されて綺麗な姿となっています。
側面に薄っすらと残る北斗星の星マークの剥がした跡が見えました。
ある意味で懐かしさを覚える光景です。
今日はこれまで。
それではバイバイ。
(^O^)/
